Het rijden in een groep gebeurt vaak baksteengewijs, met een juist afstand tot je voorligger.
Het baksteengewijs rijden gebeurt eigenlijk alleen op de N-wegen en snelwegen. Op de rest van de wegen, wordt er op gepaste afstand achter elkaar gereden, ook de bochten neem je in jouw eigen lijn en snelheid. Na het nemen van de bocht accelereer je lekker uit naar je voorganger om weer op gepaste afstand met de groep verder te rijden.
Vaak rijdt de voorrijder aan de linkerzijde, maar dat gaat veranderen.
Tijdens de opfriscursus 2017 zijn wij er op geattendeerd dat het veiliger voor de voorrijder is, om aan de rechterzijde van de weg te rijden.
Dit geldt eigenlijk alleen op de N-wegen. Op de snelweg rijdt de voorrijder gewoon aan de linkerzijde van de weg.
Waarom het veiliger is?
Wanneer je met een groep op een N-weg rijdt en de voorrijder rijdt aan de rechterzijde van de weg, zal een tegenligger de voorrijder en tweede rijder eerder opmerken, doordat de tweede rijder nu ook beter zichtbaar is voor het tegemoet komende verkeer. Zeker wanneer het tegemoet komend verkeer een vrachtwagen is met daar achter een personenauto.
Een personenauto die te dicht op de vrachtwagen rijdt en langs de vrachtwagen wil kijken, zal meer tegen of misschien zelfs wel over de middenlijn van de weg rijden.
Dit betekent dat wanneer de voorrijder tegen de middenlijn aan zit, er een zeer gevaarlijk situatie ontstaat .
Wanneer de voorrijder aan de rechterzijde rijdt, zal een tegenligger, zoals boven beschreven, de motorrijder eerder zien.
Dus zowel voor de voorrijder als de groep die achter hem zit is het even opletten wat de positie op de weg zal zijn, hou dit dus even goed in de gaten.
waarbij we iig helder moeten hebben wat we van (elkaar en) de volgrijders mogen verwachten. 
(Deauville) 
(Diversion) __
