[Project] Mijn Pan European ST1100

[Mathijs]

Hey allemaal,

Zoals beloofd hier een klein verslagje over "Mijn Pan European ST1100"
Dit topic is nogsteeds "Under Construction" omdat dit project nogsteeds lopende is

De aanschaf van de Pan ging voorspoedig en merkte wel op dat de keringen van de voorvork toe aan vervanging zijn, dit kocht echter een aantal tientjes dus dat is het probleem niet.
Bij de rit merkte ik op dat hij een beetje schokt, kan meerdere oorzaken hebben, volgens mij iets met de banden. omdat ze niet helemaal lekker afgevlakt zijn.

Effin, hier de foto's en omschrijvingen
Waarschuwing!!, Onderstaand beeldmateriaal kan als schokkend ervaren worden. Eigen Risico!!

27-04-2011

Foto van de aansluitpunten van de gevarenlichtschakelaar, wel zo prettig als deze straks weer werkt.
update: na het terugplaatsen functioneerd hij niet goed meer, zal nu dus Linker knipper + gevarenknop in moeten drukken...


beetje gestript want anders kan ik nergens bij


zijaanzicht


nog een zijaanzicht, zo ben ik ook naar de Gamma gereden omdat ik wat spulletjes nodig had


Voorkap eraf zodat ik de Ballast kastjes beter op kon hangen en het relais.
Momenteel behoorlijke problemen met de verlichting, word vervolgd.


Zo zaten mn Balast kastjes aangesloten, blijkbaar storen ze en de verlichting van na x-tijd aangestaan te hebben uit.


Zo, zn kappen staan op half elf en zo ziet de bi-xenon er uit als hij wél werkt.

In de late avond met een hoofdlampje heb ik mijn handvatverwarming aangesloten. Het betreft onderstaande handvatverwarming
Deze werkt tot op heden goed, vanmorgen (28-04-2011) mee van de slaaplocatie naar de werklocatie gereden en toppie!!


Wat ik ook aangesloten heb is een druppel laad aansluiting voor de koudere dagen.
Verder komt er nog een 12volt aansluiding op voor tomtom/garmin/telefoon ofzoiets.

Wat ik echter niet kan vinden is de accessoire aansluiting dus moet iets anders gebruiken, wsl direct vanaf accu of van de verlichting.

Al met al ben ik druk bezig met de motor om hem zondag toonbaar te hebben.
straks even met een halogeen H4 naar huis toe rijden

Edit: Alle kappen zitten er nu weer op, H4 Halogeen is geplaatst dus ik kan straks naar huis toe rijden.
alleen krijg ik mijn bi-xenon niet aan de praat, denk dat de ballast kastjes storen ofzo, ook maar even langs de winkel gaan.
Wat nu ook spontaan niet meer werkt is mijn claxon :S, erg raar maargoed. Ga die denk ik toch vervangen door een Hoorn

Word vervolgd

[Stephan]

Het is een hele ontleding, Mathijs!

[Gerard (GTB)]

het kan nog erger


suc6 met gereed maken van je motor.

[Koen]

He Mathijs,

da's een flink project zo, suc6 ermee en ben benieuwd naar het eindresultaat.

@gtb: da's een steelPan

[Hans van D]

Je pakt het gelijk goed aan Mathijs. Succes ermee.

[Hans V.]

Succes ermee Mathijs!
(Als-ie zondag niet klaar is, ken ik wel iemand van wie je heel misschien een rode Deauville kunt lenen of huren (grapje!) )

[Marcel]

Dat slopen gaat mij ook wel lukken...
...maar ja dat opbouwen hè.

Succes met je project.

[edjekadetje]

lijkt wel een beetje op mijn oude deauville

[Frank]

Mathijs , wie weet heb je hier wat aan.

Heb er wat over gelezen omdat ik mijn Xenon ook wil aansluiten.

http://www.honda-pan-european.nl/filead ... zwaren.swf

[Mathijs]

UPDATE
Zojuist. Klaar met het installeren van de bi-xenonverlichting en 12volt aansluiting.
Na contact op te hebben genomen met Brinks Car Styling waar ik mn lampen vandaan heb heb ik het een en ander uitgelegd en kon meteen langskomen om een ander setje op te pikken en thuis op mn gemak de oude verwijderen, de nieuwe installeren, en als dat klaar is de "defecte" terug te brengen.
De service is op en top en kreeg er zomaar LED stadsverlichting bij.
Alleen heb ik hier nog niets aan omdat ik bij het demonteren van de voorkuip ook de stadsverlichting moest loskoppelen maar nu kan ik de kabel naar de aansluiting op het boordnet niet meer vinden :p
Maargoed.
Het grote probleem met de Xenon had te maken met de Ballast en de kabelboom.

Netjes wegwerken en dichtschroeven en klaar is Bruvma :p


De 12volt voor aansluiting was echter makkelijker om aan te sluiten. Samen met een 5ampère zekering voor een veilige boel. Kheb zelfs een langere bout moeten gebruiken op de +pool van de accu.

Morgen mn spiegeldefectoren aanbrengen en de kuipverbreders. Dan is het wachten op de zadelverwarming en de breedstralers en de radio :p

Ook nog even contact opnemen met een laag zadel gebruiker die een hoog zadel zoekt. Ik zoek een laag zadel. 1+1 is 2 lijkt me

Nu nog even tv kijken en dan naar bed toe voor een verdiende nachtrust.

[Hans V.]

... Samen met een 5ampère bekering voor een veilige boel ...

Een van de mooiste typo´s van de laatste tijd!
Sorry Mathijs, 't is maar een grapje.

Succes met het afronden van deze grote klus!

EDIT: Dit bericht was amper geplaatst, of Mathijs had 't al gecorrigeerd! Maar het stond er écht, hoor!
(en nou gaan we niet over het langere 'hout' beginnen!).

[BertG]

EDIT: Dit bericht was amper geplaatst, of Mathijs had 't al gecorrigeerd! Maar het stond er écht, hoor!

Door te quoten zoals ik nu doe had hij het nooit meer (geheel) kunnen aanpassen. Zijn eigen bericht wel, maar de quote in jouw bericht komt hij niet mee aan.

opzettelijk onnodig gequote, echter eenmalig om het voorbeeld 'te bewijzen'

[Mathijs]

tjah, dat is het eigenwijze woordenboekaanvulling van de HTC Desire HD :p

[Koen]

Oh, woordenboekaanvulling? Ik dacht dat het meer door vermoeidheid-door-lang-klussen kwam.
(alcohol tijdens het klussen sluit ik uiteraard uit )

[Mathijs]

Zeker wel een pilsje onder het klussen, wel na werktijd

[Mathijs]

Tot nader bericht is de status van mijn project "ON-HOLD"

Reden hiervan is de keringen van de voorvorken. Deze gaan vervangen worden en gelijk komt er progressieve vering in.
Verder laat ik ook meteen een 0-beurt uitvoeren, kan maar meteen gedaan worden.

veranderingen tot nu toe:
- bi-Xenon
- handvatverwarmin
- gasflipeer
- 12 volt aansluiting

Ik zal morgen dus aanwezig zijn op de vertrouwde Deauv

[Mathijs]

Gisteravond gebeld door de onderhoudsmonteur die kwam tot de schrikbarende ontdekken dat de vorige eigenaar(s)
de technische staat hebben verwaarloost (geen 100.000 km beurt)waardoor ik nu een nieuwe distributieriem, spanners en geleiders nodig heb ik het blok.
De totale onkosten die ik nu zo'n beetje heb kom en rond de €1000,00 en dan ben ik gematst met de arbeidskosten.
Deze kosten zijn ook nog voor onderdelen zoals
- keringen
- voorvork olie
- progressieve vering
- remblokjes achter
- koelvloeistof
- remvloeistof
- koppelings vloeistof
- motorolie
- oliefilter
- kardan olie
- distributie riem
- spanner tbv distributie riem
- geleider tbv distributie riem
- de nodige arbeidsloon

Al met al ben ik wel blij dat ik deze 0-beurt laat doen zodat ik niet voor verrassingen kom te staan onderweg.
Inderdaad kan ik een aantal dingen zelf doen zoals de vloeistoffen maar dat kost mij meer tijd dan de monteur.

Bij een andere monteur (bv Honda dealer) zou ik alleen al aan arbeidsloon €900 kwijt geweest zijn.
Ik ben dus blij dat ik deze monteur getroffen heb en laat mijn motor voortaan daar in onderhoud.
Zo kan ik weer jaren vooruit met deze motor

Nu maar hopen dat mijn Xenon op jouw Motor Inbouwservice een beetje wil vlotten dan heb ik de kosten er zo uit.
kijk maar eens op http://www.motorrijschoolstaart.eu , foto's daar heb ik laatst de volgmotor en lesmotoren voorzien van H4 Xenon verlichting.

[Henk]

Mathijs vervangen worden,moet de distributieriem niet pas bij 150000?
gr.Henk

[Mathijs]

Mathijs vervangen worden,moet de distributieriem niet pas bij 150000?
gr.Henk

Dat zou best.kunnen maar moest vervangen worden

[Frank]

Mathijs, waar is nu de sticker van de HDC onder de kentekenplaats????

[Mathijs]

Die sticker zit nog trouw op de Deauville.
bij een volgende rit zou ik er graag weer een ontvangen maar tot die tijd heb ik plannen om mn motor een make-over te geven als het om kleur gaat. Photoshop voorbeeldje volgt.
er komen dan ook reclamestickers op

verder ben ik nu ook redelijk druk met m'n eigen onderneminkje voor Xenon verlichting in motoren te bouwen.
site is al online, alleen de invulling word nog offline gemaakt.

http://www.xenoninbouwservice.nl

alles met KVK en BTW dus het is officieel :D

[Mathijs]

PROJECT HERVAT!

gisteravond rond 2200uur kon ik langskomen om mijn Pan op te halen bij de monteur.
hij loopt weer als een zonnetje en ik ga weer verder met het project.

er komen Xenon Breedstralers op.
zadelverwarmijng is binnen , nu nog de swap van hoog naar laag zadel.
radio moet nog ingebouwd worden.

vandaag mn eerste echt klant mogen ontvangen om H7 Xenon in te bouwen in zijn Honda CBR1000RR Fireblade.
hij is erg mooi geworden.
door gebrek aan mn datakabel van de telefoon zijn jullie de foto's schuldig.

yehah!!!

[Marcel]

verder ben ik nu ook redelijk druk met m'n eigen onderneminkje voor Xenon verlichting in motoren te bouwen.
site is al online, alleen de invulling word nog offline gemaakt.

http://www.xenoninbouwservice.nl

alles met KVK en BTW dus het is officieel :D

Hoi Mathijs, e.e.a. het gevolg van de vbezuinigingen bij je huidige werkgever?

[Mathijs]

Nee dit is niet als gevolg van de bezuinigingen bij mijn huidige werkgever.
Het is eigenlijk een uit de hand gelopen hobby en bij mn oude school heb ik zijn motoren voorzien van Xenon verlichting. Toen kwam er vraag naar en als gevolg daarvan ben ik als ondernemer gestart. Dit omdat er bij mij in de regio diverse motorrijscholen zijn die dan kan benaderen voor deze verlichting en alles via een officieel factuur, het blijft tenslotte een bedrijf die zo min mogelijk zwart willen handelen.
Ook voor de normale consument is een aankoopbewijs wel zo prettig.

Verder is het rijden met Xenon verlichting geen overbodige luxe. Er zijn plenty voordelen. Maar ik ga hier niet zo 1 2 3 ongewenst reclame maken.

[Koen]

En we krijgen natuurlijk een dikke korting met de HDC-pas?

[Mathijs]

En we krijgen natuurlijk een dikke korting met de HDC-pas?

Uhm... zou kunnen

[Mathijs]

[Gustaf Larson]

En we krijgen natuurlijk een dikke korting met de HDC-pas?

Uhm... zou kunnen

... wat is dat nou weer voor antwoord??

[Mathijs]

Korting voor de club is zeker mogelijk.

Graag zou ik dit met Ed willen overleggen over de mogelijkheden.

Momenteel nog op voorraad
2 sets H4 Xenon 6000K

[Gustaf Larson]

Tip voor je jonge bedrijfje; gewoon JA roepen, en als het concreet wordt pas bekijken wat voor aanbod je doet. Je hoeft niet alles van tevoren vast te stellen.

ps heb mijn xenon zelf ingebouwd dus ik zit niet op een scherpe offerte te wachten hoor.