Ook hier geldt een Europeese uitspraak:
Landen kunnen
dit soort regels niet opleggen aan bestuurders uit andere landen.
Het gaat dus niet om verkeersregels maar om permanente eisen gesteld aan bestuurders en hun voertuigen.
Jij en je voertuig maakt namelijk geen deel uit van het landelijke verkeer maar bent tijdelijk aanwezig: internationaal verkeer.
Je voertuig is ook niet gekeurd en ingevoerd in het betreffende land.
En hoeft daarom óók niet aan dezelfde keuringseisen te voldoen zoals die voor lokale bewoners gelden.
Je voertuig moet wel toegelaten zijn in het eigen land maar veel kan buitenlandse politie daar niet mee.
Zolang het maar technisch veilig is.
Spanje probeerde het al met reflecterende vestjes.
http://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen ... ebben.html" opent="in(nieuw);venster;
http://www.veilig.nl/nieuws/news.htm" opent="in(nieuw);venster;
Probleem is en blijft dat je waarschijnlijk op de bluf (of uit ontwetendheid) een boete krijgt.
Omdat je geen vaste woon- of verblijfplaats hebt in dat land moet je meteen betalen.
En je moet in bezwaar in de taal van het land om je geld terug te krijgen.
En dat voor een boetebedrag dat niet in verhouding staat.
NSU max CB 750 Deauville 650 Pan 1100 -st 1300 : Honda nc750X dct 
