Wie snapt het nog?

[Slakkie]

Dag allemaal,

Onlangs heb ik wat mogen ervaren dat me erg laat twijfelen aan de kundigheid van sommige motorboeren. Even voorop aangegeven dat ik vrij weinig technische inzicht heb van mijn motor, Honda Deauville. Hier in het zuiden van NL zijn maar weinig motorboeren alwaar je terecht kunt voor reparaties en/of beurten. Daarnaast betaal je vaak goud-geld voor een beurt. Dat is mij dus ook al 2X overkomen. Dan hebben we ook nog de onhebbelijkheden die sommige Deauvillekes met zich mee kunnen dragen. Ik noem bijvoorbeeld een licht trillend stuur, het zogenaamde cardan effect en het met moeite vinden van de neutraal bij warme motor. Welnu, de onze had deze rare ongemakken dus allemaal. Niets om ongerust over te zijn, doch wel zéér irritant. Meerdere malen deze dingen aan enkele motorboeren aangegeven (wel dan niet tijdens werkzaamheden aan de motor aangaande grote/kleine beurt). Echter nooit zijn deze dingen opgelost. Naja, je krijgt wat van die algemene uitspraken zoals; het zal wel aan de koffer liggen (trillingen) of meerdere Deauville hebben last van het vinden van de neutraal etc etc etc... Dingen waar je als leek niets mee kan.

Kom ik me laatst toch een fijne (ex) monteur tegen die onderhoud doet in eigen beheer. Aan hem heb ik gevraagt voor een beurt en een nieuw slofje aan de voorkant. Tevens aan hem uitgelegt wat ik irritant vind aan onze machine en hem zijn gang laten gaan. Mijn verbazing was groot toen ik de motor terug kreeg. Het nieuwe slofje zit erop en verder zijn alle andere problemen verdwenen. Toch maar even enkele weken gewacht en de motor flink op z'n donder gegeven en wat is de conclusie?????? Juist, nog steeds geen problemen met alle irritaties die we voorheen hadden. Wat die knaap gedaan heeft is mij totaal onbekent, doch hij heeft handjes van goud. Waar officiele motorboeren me met een kluitje in het riet hebben gestuurd heeft hij het weten op te lossen. Jullie snappen dat alleen hij nog aan ons troetelkindje mag komen. Een geweldige monteur!!!!!!!!!! Daarnaast was de prijs ook nog redelijk laag te noemen. En dat terwijl er een nieuw slofje is gemonteerd. Oké, oké, nu wil ik niet alle motorboeren over één kam scheren. Echter, met degene waar wij te maken hebben gehad was er niet één die ons uiteindelijk GOED heeft geholpen met onze problemen. Wel de gepeperde rekeningen waren tot in detail goed verwoord. Nu komt er zo'n (ex) monteurtje van een plaatselijke motorzaak en die leeft zich even uit en hup, weg alle ellende. Met één woord >>>> COOL <<<<<

Hoe raar kan het lopen??????????????????????????????


Groetjes,


Slakkie en puntmutsje

[Ruud]

Als ik het verhaal zo lees kan er maar één conclusie zijn: het zat in het slofje.

[Slakkie]

Hoi Ruud,

Naja, misschien de trillingen in het stuur. Maar hadden die andere motor-zaken mij hier dan niet op kunnen adviseren? Daarnaast kan ik me niet voorstellen dat met het nieuwe slofje ook het schakelprobleem en het cardan effect zijn opgelost. Dus ergens heeft hij toch dingen gedaan die een zéér gunstig effect heeft op onze machine.

Dank je wel voor je reactie....



Groetjes,


Slakkie en puntmutsje

[Henk Engberts]

Cardanolie heeft deze monteur ook vervangen?

[Frank]

Ruud, dat denk ik ook!!!!!!!

[roelof]

een beetje extra aandacht voor de motor is wel zo prettig dus.
deze man heeft in eigen beheer de tijd genomen om eens te luisteren naar de klant en heeft ook echt gepoogd om de genoemde klachten te verhelpen en is daar in geslaagd!!
goede monteurs zijn dun bezaaid, als er geen stekkertje in past zodat het diagnoseapparaat hun niet kan vertellen wat er aan mankeert dan weten ze het niet meer.
ben blij voor je dat je een goede monteur gevonden hebt.

[Marcel]

Het trillen van het stuur kan een gevolg zijn van het slijten van de band. Vooral wanneer veel en hard geremd wordt, slijt de voorband onregelmatig. Door de druk van de band op het wegdek "stroopt" deze als het ware een beetje op met als gevolg de onregelmatige slijtage.
Na een tijdje rijd je dan niet meer met een ronde band maar met eentje die "gegolfd" is. Met de trillingen als gevolg.

Wellicht is je wiel echter ook niet goed uitgebalanceerd geweest.
In ieder geval fijn dat het nu opgelost is.

[BertG]

Slakkie,

heb je deze supermonteur al gevraagd hoe hij het klusje heeft aangepakt en opgelost?

En ik zou hem niet te ver de hemel inprijzen, straks is ie onbetaalbaar!

[Missy]

Top dat je iemand gevonden hebt die "weet wat ie doet"..
EEN ding wil ik graag weten.... heeft hij het euvel van 'slecht in neutraal krijgen' ook verholpen?

Indien ja.... Mag ik zijn nummer?

[Slakkie]

Hoi allemaal,


Ik zal jullie opmerkingen en vragen hier proberen samen te vatten.

Er word hier veel aandacht besteed aan alleen het trillen (onballans) van het stuur. Maar wij hadden te maken met meer zaken tegenlijkertijd. De monteur in kwestie hebben wij nog niet in het zonnetje gezet voor zijn prima werk wat hij geleverd heeft. Doch we zullen dat zeker niet nalaten. Naar onze bescheiden mening (en het beetje ervaring) zijn we van mening dat GOEDE monteurs die niet alleen afgaan van een diagnose-lezer dun gezaaid zijn. Tenminste van de mensen waar wij al te maken mee hebben gehad. Het enigste waar we altijd wel van op aan konden waren de gepeperde rekeningen (maar dat terzijde). Wellicht is het trillen van het stuur nu opgelost door het nieuwe slofje of het gevolg van het goede uitbalanceren. Dus had totaal niets van doen met onze topkoffer, het beladen van de motor, de bandenspanning en ga zo maar door! (overigens zijn het wel belangrijke zaken om ook goed in de gaten te houden). Onze "super monteur" hebben we eigenlijk niets gevraagt. Gewoon de motor weggebracht, problemen uiteen gezet en slechte ervaringen medegedeeld. Vervolgens na twee dagen het monstertje weer opgehaald en naar huis gereden. Onderweg bemerkte ik al dat de motor veel rustiger en beter reageerde. Het cardan-effect is voor 80% minder en de hele weg heb ik de neutraal altijd gelijk gevonden. Ook de dagen erna bleef de motor beter zijn werk doen dan al die jaren daarvoor. Vandaag zijn we even naar monschau (Duitsland) geweest. Dat is ongeveer een uurtje rijden. Op de hele weg heb ik éénmaal de neutraal gemist. Voor de rest weer prima kunnen rijden. Kortom, deze man blijven we koesteren. Uiteraard ga ik wel nog eens een gesprek met hem aan wat hij nu wel doet wat anderen laten liggen. Ik hoef niet meer te zeggen dat we zéér tevreden zijn over deze man. Iemand die met passie mensen wilt helpen om hun hobby betaalbaar te houden en dat ook nog op vakkundig niveau... Chapeau voor die vent!

Groet jullie slakkie uit het zonnige Zuiden..

[Marcel]

Super!

Je hebt hem toch niet met pinda's betaald hè?

[Missy]

En je weet ook zeker dat het je EIGEN motor is die je teruggekregen hebt?

[Slakkie]

Hahahahahaha, ja gelukkig wel! We herkennen ons meisie op 500 meter afstand. Dus zeker weten dat het onze motor is. Nou, ik denk niet dat pinda's voldoende geweest zouden zijn. Maar de prijs was echt heel goed te doen. Beter dan dat ik vroeger moest betalen. Misschien neem ik de volgende keer inderdaad een zakje pinda's mee. Niet om mee te betalen, maar als extra dank je wel.

Groetjes,


Slakkie en vechtgenote

[Ed Vissers]

Marcel,

goed te lezen dat die mankementen verholpen zijn.

[Slakkie]

Hoi Ed,


Ja inderdaad, zou ook tijd worden. Maar we kunnen er nu weer van genieten.



Groetjes (uiteraard ook aan je charmante echtgenote),


Slakkie

[Cor]

Ed,
Gaat Slakkie nou slijmen?

[Slakkie]

Nou zeg! Ik ben altijd al zéér vriendelijk geweest...

Of moet ik dat nu "dubbelzinnig" opvatten?

Hahahahahahah

Alvast iedereen een fijn weekend toegewenst,

Slakske