Samen met Sonja en Hans Vink naar de politieacademie te Lelystad voor De Voorgezette Rij Opleiding genaamd Rookie van de KNMV.
op 08.30 uur aangekomen en na een bak koffie/thee werden we verdeeld over 7 groepen van ca. 8 motorrijders met elk een eigen instructeur.
Wij groep 5 met rijinstructeur Radboud, grote rijzige man met volle baard en al rijervaring van 40 jaar, helm met hoorntjes erop en het was een Viking.
Na voorstelronde en de vraag waarom je deze cursus deed; Sonja vooral voor de bochttechnieken en Hans en ik om onze andere motoren beter te leren kennen.
09.00 uur achter Radboud aan het circuit op, afspraak was niet in te halen, niet vlak achter elkaar en je als een nr 46 te gedragen, de bedoeling goede lijnen rijden in de bochten, dus goed inkijken, blijven kijken, lange bocht naar rechts langzaam weer terug, recht stuk gas erop, voor de bocht terug en kijken waar je heen gaat, bochtje naar links, tussendoor stukje landweg , kijken weer circuit op, slingerbochtje naar boven links rechts. Tussendoor wisselen van plaats zodat ieder een keer achter Radboud kwam. Dit werd tijdens de hele cursus tussen de verschillende verrichtingen herhaald.
STRAATJE KEREN
Op dit circuit ruimte zat als je de bocht niet haalt, geen paniek ga je verder in het gras, geen obstakels. Verscheidene hebben het gras nodig gehad.
Dus rustig aan komen rijden, achterrem blijven gebruiken, slippende koppeling, linkerbochtje , linkerarm naar je lijf en rechterarm strekken en kijken naar het midden van de weg. Rechtsom, rechterarm en linkerarm strekken, rem los en verder rijden. Na een paar keer het gras niet meer nodig gehad.
REMPROEF
Met twee motoren naast elkaar aan komen rijden met 50 km/uur bij pionnen reageren en vol in de remmen, vooral voor je uit blijven kijken want daar ga je heen, na ca 25-30 meter met ABS staat je dus pas stil.
Herhalen met 70 km/uur en dan heb je dus meer dan 40 meter nodig op stil te staan.
Herhalen zowel met 50 als 70 km/uur maar alleen achterrem gebruiken, dan heb dus 3 keer zoveel remweg nodig.
Radboud met zijn BMW liet het ook nog even zien mijn aanrijden van 140 km/uur en vol in de remmen en dan vlieg je dus heel voetbalveld over in de lengte voordat je pas stil staat. Zonder ABS moet je niet alles inknijpen want dan ga je onderuit maar remmen alsof je in een spons knijpt.
Dit was voor iedereen een goede eyeopener.
Dus besef al rij 30 km/uur dan heb toch nog meer dan 10 meter nodig om stil te staan.SPEELTUIN
Grote wip waar je met de motor op komt rijden, kantelpunt niet stoppen rustig doorrijden rechtdoor kijken en rustig weer eraf, Veerpont idee.
Lange stoep met pionnen erop. Stoep op rijden eraf voor de pion er weer schuin op en dat drie keer. Je denkt schuin de stoep op je valt om dus niet als je maar wel gas blijft geven, hierna linkse haakse bocht een kamelen bult over, halverwege niet stoppen want dan zijn je beentje te kort, blijven kijken en doorrijden. scherpe bocht naar links over verzonken balk in de weg. En dit paar keer herhalen.
SCHUIN WEGDEK
Lang talud geasfalteerd onder ca. 45 graden. Met voldoende snelheid eerst onderlangs, dan halverwege en dan bovenlangs.
Onder aan talud twee pionnen naast elkaar en eindje verderop twee bovenop. door onderste pionnen en dan schuin naar boven door bovenste pionnen en weer naar beneden. Hier op talud zeker niet stoppen want dan glij met motor en al naar beneden.
OBSTAKEL OP DE WEG
Over balk en band rijden wat op het wegdek ligt. Aan komen rijden met 50 km/uur en hup de balk over, kijken waar je heen gaat, hierna hetzelfde maar dan over een band. Eigenlijk merk je er niet veel van als het moet rij er dan recht overheen.
Hierna nogmaals maar dan met beide handjes los en armen wijd, je mot het fff durven maar het lukt gewoon.
WEGDEK ONDER WATER
Vergelijk het met een viaduct wat gedeeltelijk onder water staat en je wil er toch doorheen, het is niet te diep, alleen om het een beetje spannender te maken halverwege een rij pionnen naast elkaar die je links moet ontwijken. Van te voren niet verteld dat er ook putdeksels zijn.
Met 50 km/uur aan komen rijden, shit water, langzaam afremmen naar 25-30 km/uur, ontwijken koppeling in er voorbij en langzaam weer op laten komen en verder. Helaas broek in laarzen niet er overheen, dus hele natte voeten
, dan nog maar een keer. Als je dit met een rustige snelheid doet ook geen probleem, wel ook weer blijven kijken waar je naar toe wilt.
Tussen deze verrichtingen door steeds weer een rondje op circuit, en een goede lunch met een broodje bal.
Kan wel zeggen dat ik nu weet wat ik met deze motor kan. Kost geld maar je heb er wat aan, alleen je wordt er ook best wel moe van maar ja ben ook geen 30 meer. Sonja heeft ook nog even achterop bij Radboud op de motor rondje circuit gedaan voor haar gevoel in de bochten te ervaren, ik geloof niet dat ze steeds haar ogen open had. Al met allemaal heel leerzaam.
Honda VFR Crossrunner 800X
Had van Sonja al de belevenissen gehoord afgelopen rit en krijg steeds meer de indruk dat ik zoiets zeker moet gaan doen
Tnksss voor dit inkijkje met foto’s 🏍
