Honda Deauville Club Forum

Vanavond in Opgelicht?! om 21:20 op NPO1: De lente is voor velen het startsignaal van het motorseizoen, maar gaat het er bij de verkoop van motoren wel altijd even eerlijk aan toe? We staan stil bij gesjoemel met tellerstanden: hoe vaak gaat het mis en waar moet je op letten?

Mis het niet!

Zie: https://opgelicht.avrotros.nl/uitzendin ... 4-03-2020/

Gezien............en inderdaad om te janken.
Die jongen met die "Pan", die al een paar 1000 euro aan zijn motor verspijkerd heeft, om hem rijdend en veilig te houden.
Sneu hoor.

Zojuist even teruggekeken.

Heel triest inderdaad. Vooral die verhalen op de Motorbeurs.

En dat is hetzelfde bij het onderhoud. Daarom doe ik de beurten van mijn motor zoveel mogelijk zelf. Het kost me dan maar wat tijd en het zal niet altijd even makkelijk gaan. Maar dan weet ik in ieder geval dat het écht gebeurd is. Zelf een beetje de regie hierin houden dus. ...en nog eens leerzaam.

Inderdaad, Stephan, met onderhoud bij motorzaken moet je ook maar afwachten/vertrouwen dat het (goed) gebeurd is. Ik kan wel redelijk wat onderhoud zelf, maar ik kan niet alles en ik heb ook niet al het gereedschap.

en bijhouden wat je wanneer hebt gedaan.
Dan maak je zelf een onderhoudsbeurt rapportage bij.
Altijd makkelijk voor de verkoop, samen met aankoop bonnetje.

Precies, Cor. Zo heb ik het ook gedaan. Ik hou exact bij met wat ik allemaal zelf doe of laat doen aan de motor (km, datum, etc...). Verder doe ik zoveel mogelijk zelf. Er zijn slechts een paar dingen die ik over laat aan de professionals. Dat zijn bijvoorbeeld klepspeling controleren en eventueel stellen, rem- en koppelingsvloeistof vervangen en voorvorkolie (+ keerringen en geleidebussen vervangen) vervangen. Verder beschouw ik op het gebied van motortechniek mezelf als een "goed geïnformeerde leek". Ik doe dus veel zelf, maar dan laat ik me van te voren goed informeren door zaken op internet (fora) op te zoeken, door YouTube-filmpjes te bekijken en door goed mee te kijken. Dit gaat met vallen en opstaan. Maar ik weet dan wel zeker dat het in ieder geval wél gebeurd is. Maar om terug te komen op het programma, ik vertrouw mijn motor dan ook zeker niet aan iedere willekeurige motorzaak toe. Momenteel heeft slechts één motorzaak mijn vertrouwen.

Stephan schreef: ↑25 mar 2020, 15:40 Momenteel heeft slechts één motorzaak mijn vertrouwen.

Moi!!!
voor mij geldt bijna hetzelfde verhaal als Stephan.

Voor mij ook.

Maar terugkomend op het programma zelf. Bij aanschaf van een andere motor is het bijzonder lastig om nu te oordelen of de aangeboden motor een "eerlijke" motor is. Dat wil zeggen: géén teruggedraaide tellerstand en géén ex-schade motor.
Wat dat betreft is het goed oppassen en bij twijfel niet kopen. Vaak is dat laatste heel lastig, omdat de beslissende factor vaak emotioneel bepaald is, wat we vervolgens met semi-rationele redenen goedpraten. Dit in combinatie van een gunstig prijskaartje maakt het geheel dan nog verleidelijker.
In Nederland is het als particulier nauwelijks te achterhalen of de kilometerstand en de status van de motor correct is. Dit wordt naar mijn weten nergens geregistreerd. Is dat in andere landen, bijvoorbeeld Duitsland, anders geregeld?

Blijkbaar heeft Erik van Lent wel de mogelijkheid om e.e.a. te checken....of in ieder geval te achterhalen welk "motorvlees" er achter het kuipwerk zit.......
Gezien de misstanden welke in het programma aan de orde worden gesteld, is een investering in een motorkeuering van Erik dus nog niet zo'n slecht idee.
En persoonlijk vind ik de prijs hiervan, ten opzichte van de aanschafprijs van de te keuren motor, reuze meevallen.

Hoe de situatie in Duitsland of Belgie geregeld is weet ik niet.

of een een cursus volgen bij Erik.

Nog wat artikeltjes gevonden, die te maken hebben met de uitzending:

https://opgelicht.avrotros.nl/uitzendin ... efhebbers/

https://www.nieuwsmotor.nl/motornieuws/ ... m=facebook

http://www.maxxmoto.be/nieuws/keuringse ... aHz1KLppsU