Honda Deauville Club Forum

Is iedereen zijn motor klaar voor het komende seizoen?

Het zal spannend worden wanneer wij als club het motorseizoen kunnen beginnen.
Is de motor technisch in orde?
Gewassen en gepoetst?

Ben benieuwd naar de staat van jullie motor!!!!!!

Ik heb redelijk wat tijd gehad om aan mijn "nieuwe" motor te kunnen werken.
Alles aangepast naar mij wensen en ik heb zelfs een keer een proefritje gemaakt en dat was weer helemaal geweldig.

Heb nu de motor van Maurice op de brug staan, deze had een ontzettende benzinelucht, een lekkage wat bij de carburateur vandaan kwam.
Carburateur ligt eraf en onderdelen zijn binnen. Nu wachten tot ik weer iets mag doen, tot die tijd rijdt Maurice op mijn Deauville.

Ik heb zelf thuis geen mogelijkheid om aan mijn motor te werken daarom afgelopen week mijn motor een beurt laten geven (lux hè) Nieuwe olie (juiste) doet wonderen met de koppeling. Versnellingsbak maak nu minder geluid met schakelen. Kunststof delen aan de linkerzijde van de motor hadden te lijden gehad van het directe zonlicht en waren een beetje gebleekt. Na een behandeling met poetsolie van “Putollne” toch weer netjes gekregen, voor zo lang als het duurt. Laten we hopen dat het Coronavirus niet al te erg huishoud en dat we over een tijdje weer lekker samen kunnen rijden. Groetjes Hans :

Mijn motor kent geen rust periode en is dus daarom altijd wel in topconditie.
Mocht er iets mee zijn dan worst daar direct iets aan gedaan.
Alleen nu zelf nog in conditie komen ivm griep of corona verschijnselen.
Hopen zodra het weer mag van de RIVM dat we allemaal samen weer kunnen opstijgen en onze stalen ros de sporen mogen geven.

Natuurlijk is de motor klaar voor het seizoen. Ik zou me diep schamen als dat anders was. (niet zo heel diep hoor)
Als het kan wordt er een rondje gereden, niet alleen om de motor, maar ook om mezelf in conditie te houden.
Ik heb geval nu ruim 8 maanden (dacht ik) en begin hem steeds beter te begrijpen. Hij mij ook....
Wat onderhoud betreft hoeven de banden nog niet, olie en andere vloei- en smeer stoffen waren bij de afleverbeurt, en die is nu ongeveer 6000 kilometers geleden. Kan dus nog even. De koppelingskabel is bijgesteld, en dat voelt toch wat beter aan. Bijhouden is de boodschap.

't Is een deftige Deau, dat wel.

Harmony,
Hans.
( meer rijder dan poetser )

Ook de mijne is altijd startklaar en op orde.
Vandaag, en ook de komende dagen zijn bij uitstek geschikt voor een lekker toertochtje in de omgeving............lekker frisjes en zonnig.
Wel jammer hoor, ik ben een beetje vunzig van het Corona virus in combinatie met mijn "kwaaie" long.
De motor staat dus in de garage............wachtend op hopelijk betere tijden.

Alles in orde alleen nog niet gereden.

Technisch gezien is de motor in goede staat. Ik wil wel voor mijzelf de olie en natuurlijk het filter verversen voor het seizoen, het luchtfilter vervangen, de gasklephuizen synchroniseren en de handvaten vervangen aangezien de verwarming het rubber nogal aantast.
Ik weet nog niet of en wanneer er een techniekdag kan plaatsvinden. Anders moet ik maar even een dagje een doe het zelf garage boeken.

Ja hoor klaar voor een nieuw seizoen
Was al klaar voor de midwinter toer
Was schoon en gepoetst ondertussen al weer lekker smerig want er wordt dagelijks woon werk verkeer mee gereden

De Deauville staat al ruim en week stil vanwege thuiswerken.
Ik had tijdens de Techniekdag de oile willen vervangen met het filter en nog zo wat dingen willen doen, maar ja.......de Techniekdag ging niet door.

De Trophy staat nog hoog en droog in de winterstalling.
Daar hoef ik alleen de bandenspanning van te controleren en de tank bij te vullen.

De Deauville is altijd startklaar, want ik rijd altijd. Alleen als er gepekeld is, probeer ik hem te sparen. Dat zout heeft al vaker problemen in de remklauwen van mijn motoren veroorzaakt.
Nog niet zo lang geleden heeft het stalen ros een grote beurt gehad met tevens nieuwe banden en remblokken en kan er weer een tijdje tegenaan.
Vandaag nog heerlijk gereden, even naar Motoport Wormerveer geweest. Motortje loopt heerlijk, euro 98 vindt Deauvie toch net wat smakelijker
Als er weer met de club gereden gaat worden, hoop ik ook mee te gaan en jullie in levende lijve te ontmoeten
Groetjes, Ruud (Rednose)

Houdt het rubber aan de onderkant!

Beste Marcel, het is toch beter de motor met een afgevulde tank de winterstalling in te laten gaan vanwege mogelijke corrosie in de tank?

De tank van een Trophy is een plastic tank.

Precies.

Heren, dit is volgens mij geen antwoord op de vraag die Jack heeft gedaan.
Volgens mij is het beter om met een volle tank benzine in de stalling te doen. Kans op condensatie is dan kleiner.
Maar dat zegt mijn GBV en daarom hou ik afstand.

Dank je Cor, condens is volgens mij water en water bij de benzine dat gaat niet lekker op den duur.

Jack, in je originele vraag heb je het over corrosie in de tank.
Daar heb je met plastic geen last van.

Wat betreft de condensatie....
De motor staat hoog en droog....en het is er continue 15 graden minimaal.
Ik denk dat er dan weinig sprake is van condensvorming.

Voordeel van weinig benzine in de tank is ook dat er maar weinig benzine kan "verarmen".
Bovendien wordt de laatste tankbeurt altijd met een betere soort benzine gedaan.

Na de winterstalling start ik, rij de stalling uit en 500 meter verder wordt de tank gevuld en kunnen we er weer tegenaan.

Discussie wat mij betreft gesloten.

Net even weer heerlijk gereden, erg rustig op de weg Langs de bollenvelden de hyacintengeur opgeschoven. En Deauvie snorde soepel draaiend over het asfalt. Wat kan het leven ondanks de nare dingen toch ook erg aangenaam zijn!
Ik kwam in Noordwijkerhout nog een andere Deauville-rijder tegen op een zwarte NT700V. Misschien wel een HDC 'r?

Mijn motor staat altijd klaar voor het seizoen, net zoals mijn tuin altijd winterklaar is.

Dit jaar had ik de BMW op tijd terug van onderhoud bij Motorhuis Langezwaag. Helemaal klaar voor het seizoen. Ik hoop dat de corona crisis gauw achter ons is, en dat we weer gezamenlijk op pad kunnen met de tweewielers. Aanstaande zaterdag een solo ritje in de planning, gecombineerd met wat fotografie opdrachten.