Honda Deauville Club Forum

Ja, ik heb het al eens meer gelezen, het overkomt je een keer.

Ik laat mijn motor uit mijn handen vallen.
Schade, een kapotte kuipruit. Jeetje wat was ik boos en verdrietig .

En ik altijd maar denken, zoiets overkomt mij niet!

Dus wel.

Hm, heb 't idee dat zoonlief zometeen even een brommer komt ophalen voor pa 'm probeert weg te zetten...

Zonder gein, balen dat ie gevallen is, daar zijn die dingen niet voor gemaakt. Is de kuipruit de enige schade? In dat geval moet ik zeggen dat je 'm vrij knap hebt neergelegd, ik had verwacht dat de zijkoffers en zijpanelen ook wel wat schade zouden hebben...

Maar nog altijd beter zo dan samen met je motor vallen.

Frank, dat is inderdaad balen. Als het alleen de kuipruit is en geen andere kuipdelen, valt het misschien nog mee. In elk geval had het nog erger kunnen zijn.
Succes ermee.

Ja , het is altijd zonde om op die manier schade op te lopen, balen.

Frank,

wel sh*t om schade op te lopen. Suc6 met het herstellen daar van.

Ennuh.... Met je ego komt het ook weer goed hoor. Althans dat is mijn ervaring.

Balen, Frank! Succes met de reparatie. ...het zal overigens nog een hele klus zijn geweest om de Pan weer recht op z'n wielen te krijgen?

hoi Frank, ik weet het, het IS kl*te, maar je mag er van overtuigd zijn dat je in goed gezelschap verkeert!

Jeetje Frank dat is balen.

Succes met de reperatie.

Vandaag een 2e hands kuipruit gevonden bij Boonstra motoren.
Als het goed is krijg ik die dinsdag binnen.

Gelukkig kan ik weer rijden.

Frank, je bent niet alleen hoor. Wat je zegt, het overkomt iedereen een keer. Mijn motor heeft ook wel eens op die manier op z'n zij gelegen.

Stephan schreef: ...het zal overigens nog een hele klus zijn geweest om de Pan weer recht op z'n wielen te krijgen?

Dat viel inderdaad niet mee, dat is zwaarder dan ik dacht.

Tipje:

Het idee: Als het kan met een Goldie, kan het ook met een Pan.

En toch......

Vergeet 1 ding niet. De persoon die dit voordoet is geoefend... Er zitten in zijn verhaal wel een paar valkuilen.

1. Hij duwt met zijn achterste tegen het zadel aan en zet dan spanning op zijn beenspieren. Daarbij kan hij weer wat onderuit glijden. Dat is natuurlijk niet wenselijk. Vergeet daarbij niet dat een Goldwing valbeugels heeft waar hij mooi op blijft hangen.

2. Op het moment dat hij recht op komt heeft hij een verminderde balans tov de motor omdat hij er met zijn rug naar toe staat.

Ik zou het zelf dus nooit op die manier doen. Hoe dan wel?

Ik ga met mijn voorkant naar de motor toe staan. Met de ene hand pan ik het stuur beet en met de andere pak ik bv een beugel aan de achterkant van de motor. Dan strek ik mijn armen, zak een stuk door mijn knieën en strek mijn rug en hou mijn hoofd achterover. Dan til ik de motor op met mijn bovenbeenspieren. Als hij op de rechterkant ligt dan wel eerst even de jiffy uitklappen. Als de motor rechtop staat dan laat ik hem voorzichtig op de jiffy steunen. Klaar.

Dat is mij nog niet gebeurt.
Ik zit er meestal op , ook eens met keren........ dat hij afsloeg en dat ik hem moest laten zakken op zijn vleugeltje

Voor de ST1100 is het nog redelijk goed te doen om hem rechtop te zetten

Dit de juiste methode, om niet met je rug te tillen:

Instructie door politieagent:

Instructie via tekst (via youtube beter te lezen)

Frank schreef:

Stephan schreef: ...het zal overigens nog een hele klus zijn geweest om de Pan weer recht op z'n wielen te krijgen?

Dat viel inderdaad niet mee, dat is zwaarder dan ik dacht.

Ik heb ooit (lang voordat ik zelf motor reed) een keer een gevallen motor rechtop getild. Was de motor van m'n schoonvader, ik was bij m'n vriendin thuis en die ging wat uit de schuur pakken. Blijkbaar raakte ze daarbij de motor, die omviel. Zij lag half onder de motor, dus ik ben erheen gerend en binnen no-time stond dat ding weer rechtop. Heb alleen achteraf werkelijk geen idee hoe ik het voor elkaar heb gekregen...

In elk geval niet op de hierboven zo gedetailleerd gedemonstreerde methode, daar was geen ruimte voor (en geen tijd).

Ik heb ooit een CBR600 neergelegd nadat mijn voet van de middenbok afschoot tijdens het opbokken (bij mijn terugkomst van de 1000 km. beurt ).
Ik verloor daardoor mijn evenwicht en de motor viel van mij af.
Corrigeren door 'bij te stappen' was niet mogelijk omdat ik mijn voeten niet naar voren kon verplaatsen, daar hing immers mijn motor nog boven.
Ik kon alleen nog de landing inzetten en verzachten.

Daarna eerst even de omgeving gescand (om te zien of er iemand toekeek) en toen de motor rechtop gezet.

De truc is om:
a) vanaf plat naar (bijna) rechtop zo kort mogelijk te laten duren, vooral bij gladde ondergrond (zand, grind, etc). Ik schrijf expres liever niet 'zo snel mogelijk'.
b) het bij de eerste poging te laten slagen.

Door het zo kort mogelijk te laten duren doe je het door middel van een krachtsexplosie.
En je voorkomt dat de motorbanden/band van je afglijden waardoor het optillen niet lukt.
En je zet zo snel mogelijk gewicht (zo loodrecht als mogelijk) op het loopvlak.

Eén troost: ik had zoiets van "zo het nieuwe is er nu vanaf". Hoewel ik nauwelijks schade had.
Eén gaatje in een witte CBR-sticker op een paarse ondergrond (dat viel dus extra op).
Bij het voorste knipperlicht zat aarde tussen het glaasje en het 'huisje' waar het glaasje aan vast geschroefd zat.
Dat heb ik na losschroeven van het glaasje kunnen schoonmaken.
Als het na de eerste keer niet lukt wordt het steeds moeilijker vanwege krachtsverlies.
'Bijna rechtop' om te voorkomen dat hij van je af valt en dan heb je aan twee kanten schade.

Is er niemand die zijn motor ter beschikking stelt om dit te oefenen op de techniek dag, want dit is toch ook een techniek hem weer overeind te krijgen, nee niet de mijne haha

Koen schreef: Ik heb ooit (lang voordat ik zelf motor reed) een keer een gevallen motor rechtop getild. Was de motor van m'n schoonvader, ik was bij m'n vriendin thuis en die ging wat uit de schuur pakken. Blijkbaar raakte ze daarbij de motor, die omviel. Zij lag half onder de motor, dus ik ben erheen gerend en binnen no-time stond dat ding weer rechtop. Heb alleen achteraf werkelijk geen idee hoe ik het voor elkaar heb gekregen...

In elk geval niet op de hierboven zo gedetailleerd gedemonstreerde methode, daar was geen ruimte voor (en geen tijd).

Toverwoord is adrenaline, dan vergeet je alles en denk je niet na of je dat kunt tillen. Volgens mij had je daarna best spierpijn indien het echt zwaar was

ik lap liever een motor op dan dat ik zelf opgelapt moet worden.

Frank,
De deuk in je imago blijf je nog wel even houden. Ik ben net over die van mij heen. Mijn schoonzoon had ook een probleempje toen hij de 1e keer bij ons kwam. Zijn fiets viel om tegen onze (toen net nieuwe) auto. Mijn dochter zei dat hij het maar gelijk even tegen mij moest vertellen. Nadat hij klaar was stuurde ik hem naar mijn vrouw om het nog een keer te vertellen want het was haar auto . Hij is er overheen gegroeid en nog steeds in de familie.

Lisanne gister op de motor van Ineke naar familie om lekker te eten ,ze besluit om te blijven slapen .
Haar oom bied aan om de motor in de garage te zetten pakt m beet en laat m vervolgens over de rechterkant uit zijn handen vallen
Rechter scherm gat erin en doormidden gescheurd.
Andere mensen krijgen een LEUK kadootje met kerst




Iedereen nog een hele fijne kerst toegewenst

Kerstgroet Ineke en Leo

Dat is balen!

Cor schreef:Frank,
De deuk in je imago blijf je nog wel even houden. Ik ben net over die van mij heen. Mijn schoonzoon had ook een probleempje toen hij de 1e keer bij ons kwam.
Zijn fiets viel om tegen onze (toen net nieuwe) auto. Mijn dochter zei dat hij het maar gelijk even tegen mij moest vertellen.
Nadat hij klaar was stuurde ik hem naar mijn vrouw om het nog een keer te vertellen want het was haar auto .
Hij is er overheen gegroeid en nog steeds in de familie.

Dus het moraal van je verhaal: zoiets schept een band voor het leven?
Dan is je auto op de weg parkeren wel ineens een erg groot risico.
Kon wel eens druk worden voor de deur

BertG schreef:Frank,
De deuk in je imago blijf je nog wel even houden. Ik ben net over die van mij heen. Mijn schoonzoon had ook een probleempje toen hij de 1e keer bij ons kwam.
Zijn fiets viel om tegen onze (toen net nieuwe) auto. Mijn dochter zei dat hij het maar gelijk even tegen mij moest vertellen. Nadat hij klaar was stuurde ik hem naar mijn vrouw om het nog een keer te vertellen want het was haar auto .
Hij is er overheen gegroeid en nog steeds in de familie.

Ook makkelijk als je wat nieuw plaatwerk nodig hebt....... ff gaan motorijden in Spanje. Moet de auto gespoten worden dan komen ze naar Nederland........

Ik begrijp nu wel waarom je blijft lachen................ geintje