Honda Deauville Club Forum

lees net een stukje in een motorblad over het tanken.
het schijnt dat je bij tankstations als je brandsof wil tanken dat je dat staand naast je motor moet doen.
ik moet zeggen dat ik dat meestal niet doe, ik blijf zitten en houd de motor recht en wiebel hem nog een beetje heen en weer om er nog wat bij in te krijgen.
hoe tanken jullie allemaal?

motor op bok, ernaast staand tanken.

En soms als ik haast heb op de jiffy

Heb je een scan of linkje van dat artikel, Roelof?

ik heb hem altijd op de jiffy staan als ik hem vol tank.

Meestal op de bok, soms op de jiffy.

Dag,
Als ik ga tanken zet ik mijn Deauville op de middenstandaard. Er naast staande tanken. Meestal heb ik niet het geduld om hem tot de nok toe vol te tanken: ik heb het idee dat ik dan wel 5 minuten bezig ben.
Overigens, op Motor-Forum bestaat ook een draadje over dit onderwerp. Daar ging/gaat het om zittend tanken en onbetaald wegrijden. Ook dat motorrijders eerst zich moeten melden o.i.d. in de tankshop, omdat men bang is, dat de biker niet betaalt.
Ook over het fenomeen of je je helm al dan niet ophoudt bij tanken en betalen. Vandaar dat velen bij onbemande pompen tanken.
Mhg, FreBa

Altijd er naast staand.
Meestal op de middenbok, soms op de jiffy

en

altijd helm af.

Ik tank vrijwel altijd bij een onbemande pomp hier net over de grens. Blijf lekker op de motor zitten, systeemhelm opgeklapt om het schermpje van de pinautomaat goed te kunnen zien en doordat ik erop zit kan ik de motor mooi rechtop houden om 'm maximaal te kunnen vullen.

Als ik onderweg een keer moet tanken en ik kan dus niet "aan de pomp pinnen", dan klap ik wel de helm open, maar ik blijf op de motor zitten tijdens het tanken. Na het tanken "loop" ik de motor een stukje naar voren zodat degene achter me alvast kan gaan tanken terwijl ik naar binnen loop om te betalen. Nooit problemen mee gehad als ik het op die manier deed.

Overigens ooit zelf een tijdje bij een tankstation gewerkt en daar vond ik het wel prettig als iemand binnen kwam dat ik tenminste een gezicht kon zien. Als iemand wilde gaan tanken zonder dat ik een gezicht kon zien wilde het ook wel eens gebeuren dat ik gewoon de pomp niet vrijgaf. Dan moeten ze wel eerst naar binnen voordat er getankt kan worden...

Ik tank zittend op de Deauf, de helm afgezet en opziij neergelegd. Ik ga altijd zonder helm op het hoofd naar binnen om te betalen. Met helm op binnenkomen wordt niet gewaardeerd.

Veugelke schreef:Met helm op binnenkomen wordt niet gewaardeerd.

Ik zorg dat m'n gezicht goed zichtbaar is en heb nog nooit van iemand gehoord dat ik m'n helm alsnog moet afzetten. Moet wel zeggen dat ik nauwelijks 's avonds of 's nachts bij een tankstation kom waar ik niet aan de pomp kan pinnen, dus zo vaak gebeurt het al niet dat ik naar binnen moet om te betalen

Ik zet de motor altijd op de middenbok. Systeemhelm opgeklapt. Tanken tot de neus toe vol, en ja, dat kan wel een paar minuten duren.
Voordeel is echter dat ik bijna altijd 400 km uit de tank haal en dus maar 5 maal per maand hoef te tanken voor woon-werk.

Ik heb nog nooit problemen gehad met het feit dat ik m'n helm op hield. Waar ik ook tankte.

Zelf tank ik altijd naast de motor, terwijl die op de bok staat. Voor het tanken zet ik de helm al af, omdat ik niet bang ben van video-camera's en dergelijk spul. Dat er op verschillende tankstations verplicht de helm afgezet moet worden hebben we te danken aan bestuurders van bromfietsen, die het regelmatig flikten om weg te rijden zonder betalen omdat hun zakgeld niet toereikend was voor het aantal kilometers dat ze wegreden. Ik heb daar overigens alle begrip voor en vind het min of meer ook een kwestie van beleefdheid. Je gaat toch niet bij een ander naar binnen met een helm op je hoofd?

Mijn Beemer staat altijd op de zijbok om te tanken (BMW voorschrift) en wordt steeds tot de nok volgetankt. Meestal neem ik de helm af om te tanken. In Be tank ik meestal bij DATS 24 waar ik een lidkaart van heb, dus dit zijn onbemande pompen. Voor de rest in BE en NL nog geen probleem gehad ook niet bij bemande pompen.
In "La douce France" daarentegen moet je meestal voor het tanken naar binnen gaan (helm af), en zeer dikwijls een ID bewijs bij de pompbediende achterlaten (krijg je na betaling weer terug). Dit vooral aan tankstations op autosnelwegen.
<a href="http://plugin.smileycentral.com/http%25 ... /page.html" target="_blank"><img src="http://smileys.smileycentral.com/cat/36/36_1_30.gif" alt="SmileyCentral.com" border="0"><img border="0" src="http://plugin.smileycentral.com/http%25 ... e.gif"></a>

M'n ID-bewijs achterlaten bij de pompbediende als ik ga tanken? Knappe Fransoos die dát voor mekaar krijgt! Als ze het niet vertrouwen lopen ze maar met me mee, maar dat ID-bewijs blijft op zak!

Ik wil best begrijpen dat ze voorzorgsmaatregelen nemen om diefstal te voorkomen, maar als goudeerlijke klant wil ik daardoor niet allerlei kunstgrepen moeten uithalen om hun maar tevreden te stellen. Ik ben nog altijd de klant. Ja toch niet dan nou dan!

Overigens zijn er landen waar het er nog erger aan toe gaat. In Wit-Rusland dien je eerst naar binnen te gaan, te betalen voor het aantal liters wat je denkt nodig te gaan hebben en na betaling wordt de pomp vrijgegeven voor het aantal liters wat je hebt afgerekend...

Even volgooien zit er dus niet in en zonder boordcomputer is het helemaal gokken hoeveel je erin moet gooien. Wat je "overhoudt" kun je niet meenemen (overgieten in een jerrycan zijn ze niet erg happy mee) en als je te weinig erin hebt gegooid sta je binnen no-time weer langs de kant van de weg. De benzinepompen zijn daar een stuk minder dik gezaaid dan hier, dus het is me wel 's gebeurd dat de boordcomputer nog maar krap 30 km. aangaf toen ik (eindelijk) een pompstation vond.

En dat station accepteerde geen betaalkaarten, contant geld (roebels) had ik nog niet (nog niet gewisseld). Gelukkig kun je daar gewoon even door de berm de snelweg oversteken en aan de overkant zat een station wat wel betaalkaarten accepteerde

Maar dat land heb ik nog niet met de motor verkend, dus ervaring over helm afzetten e.d. heb ik daar niet.

Mijn Deauf gaat op de middenbok, dus sta ik naast de motor om te tanken. De helm gaat af, want ik vind het niet gepast en beleefd om zo te gaan afrekenen in de tankshop.

Wanneer ik een systeemhelm heb aangeschaft, zou ik deze ophouden bij het tanken, en afrekenen. Het voordeel van zo'n helm is dat je deze omhoog kan klappen, waardoor je gezicht in ieder geval is te zien.

Ik tank zo veel als mogelijk bij de onbemande pomp, kom er direct langs als ik de afslag pak richting huis en daar heb je geen gedoe over helm op of af.
Meestal tank ik als ik op weg ben naar huis, en aangezien ik vaak vergeet om de tankpas alvast in m'n zak te stoppen moet ik toch af stappen om de pas uit m'n tas in de koffer te pakken, dan zet ik hem nagenoeg altijd op de bok, staatie tenminste recht en past er voor mijn gevoel net wat meer in.

Bij de bemande pomp zet ik altijd m'n helm af als ik naar binnen loop om te betalen, gewoon uit gewoonte, en ik weet dat ze dat bij de pomp wel waarderen.

CaveyH schreef:M'n ID-bewijs achterlaten bij de pompbediende als ik ga tanken? Knappe Fransoos die dát voor mekaar krijgt! Als ze het niet vertrouwen lopen ze maar met me mee, maar dat ID-bewijs blijft op zak!

Ik wil best begrijpen dat ze voorzorgsmaatregelen nemen om diefstal te voorkomen, maar als goudeerlijke klant wil ik daardoor niet allerlei kunstgrepen moeten uithalen om hun maar tevreden te stellen. Ik ben nog altijd de klant. Ja toch niet dan nou dan!

't is vrij simpel: kiezen of delen, tanken of niet!
Je weet ook wel dat in France de benzinzstations niet echt dik gezaaid zijn langs de snelwegen en om bij de volgende te komen heb je echt wel nog wat benzine nodig en daar vergaat het je net zo ; dus ...

<a href="http://plugin.smileycentral.com/http%25 ... /page.html" target="_blank"><img src="http://smileys.smileycentral.com/cat/36/36_19_3.gif" alt="SmileyCentral.com" border="0"><img border="0" src="http://plugin.smileycentral.com/http%25 ... e.gif"></a>

Dutch Steph schreef:Heb je een scan of linkje van dat artikel, Roelof?

het staat in motor magazine nr;21

ik zet trouwens meestal de helm niet af maar doe het kinstuk omhoog!!

Tot op heden altijd op de middenbok. Kan die tot het randje gevuld worden.
Helm af hangt er van af. Meestal wel, even rustig tanken, uitwaaien. Een enkele keer laat ik hem op en klap het vizier open, eventuele zonnebril af zodat mijn gezicht te zien is.

CaveyH schreef:Na het tanken "loop" ik de motor een stukje naar voren zodat degene achter me alvast kan gaan tanken terwijl ik naar binnen loop om te betalen. Nooit problemen mee gehad als ik het op die manier deed.

Hetzelfde deed ik in Duitsland een keer, nadat ik het in NL altijd zo gewend was. Toen ging een manusje van alles dat op het terrein van het tankstation rondliep helemaal uit zijn stekker....

Sindsdien boeit het mij niet hoe druk het is, de motor blijft staan waar ie staat totdat ik afgerekend heb.

Dat doen automobilisten immers ook, dus wachten die ook maar op mij

Ik zit de Deauv altijd op zijn middenbok, doe mijn helm af en sta dus ook naast mijn motor te tanken.
Zo is het mij ook geleerd door mijn rij-instructeur en ben het eigenlijk nooit anders gaan doen.

Eén keer mijn helm niet af gezet.
En kreeg hele lelijke blikken toen ik met mijn helm op de shop in liep om af te rekenen.
Had toen haast en dus geen zin/tijd om mijn helm af te zetten......
Kreeg dus een snauw of ik het aanplak biljet niet gezien had....
Welk biljet??? Bij terugkomst bij de motor zag ik een aanplakbiljet op een paal naast de pomp...
"Motorrijders ,eerst je helm af AUB". Oeps....... voortaan toch altijd mijn helm maar afzetten.
Overigens zelf ook bij een benzinepomp gewerkt en ik heb daar ook nooit problemen mee gehad, dat motorrijders hun helm op hielden.

Groeten Marco

bet bewuste artikel in motor- magazine gaat in essentie over het aspect veiligheid.
er zijn in het verleden wel eens ongelukken geweest waarbij ernstige schade en zelfs een dode te betreuren vielen.
deze ongelukken waren anders afgelopen wanneer men naast de motor had staan tanken.
voor de maatschappijen is het van belang om dit aspect te onderzoeken en te zorgen dat ze aanbevelingen doen om te zorgen dat bij eventuele claims ,,enfin u snapt het wel.
bijkomend is het aspect van diefstal en overvallen.
ik tank meestal bij ons in het dorp en herkent mij men wel, ook door het gegeven dat ik een systeemhelm draag die ik dan niet afzet. (gemakzucht)
ik vind wel dat wanneer het van je gevraagd word om je helm af te zetten, ook wanneer het een systeem of jethelm is dat je dit gewoon uit fatsoen moet doen.
daarbij vind ik dan wel dat dit geld voor iedereen die gezichtsbedekkende kledij wenst te dragen, en dus ook nicabs en burca's en ook een simpele sjaal die zo om je gezicht zit dat je geen gelaat meer ziet.

Eenieder heeft meestal zijn eigen tankritueel.
Ik blijf altijd op mijn motor zitten, maar klap wel de zijstandaard uit.
Na het tanken laat ik mijn motor op dezelfde plaats staan. De pomp wordt toch pas vrijgegeven als er betaald is.
Van mijn systeemhelm gaat wel de klep omhoog zodat mijn gezicht zichtbaar is.
Ik heb al heel wat keren in Frankrijk getankt, en dat deed ik op dezelfde manier zoals beschreven, zonder ooit op- of aanmerkingen te krijgen.

roelof schreef:ik vind wel dat wanneer het van je gevraagd word om je helm af te zetten, ook wanneer het een systeem of jethelm is dat je dit gewoon uit fatsoen moet doen.
daarbij vind ik dan wel dat dit geld voor iedereen die gezichtsbedekkende kledij wenst te dragen, en dus ook nicabs en burca's en ook een simpele sjaal die zo om je gezicht zit dat je geen gelaat meer ziet.

Daar ben ik het mee eens, als ik ergens zou gaan tanken waar inderdaad staat aangegeven dat het gewenst is de helm af te zetten, dan zal ik dat ook doen. Bij een onbemande pomp heb ik dit verzoek echter nog nooit gekregen

Overigens, zijn er überhaupt wel nicabs of burka's met goedgekeurde protectie voor op de motor?

Nou, nee. Bij mijn weten zijn er geen goedgekeurde niquaabs. Ik denk echter dat er gedoeld wordt op het aftanken van een auto.

Eigenlijk vreemd, er moet toch een markt voor zijn :

Mooie wielen trouwens . . .

roelof schreef:bet bewuste artikel in motor- magazine gaat in essentie over het aspect veiligheid.
er zijn in het verleden wel eens ongelukken geweest waarbij ernstige schade en zelfs een dode te betreuren vielen.
deze ongelukken waren anders afgelopen wanneer men naast de motor had staan tanken.

Ik kan denk ik evenzoveel situaties opnoemen waarbij ik zittend op mijn motor in het voordeel ben tijdens het tanken wanneer er zich iets voordoet.
Als mijn buurman in de fik vliegt of er rijdt iemand zonder remmen door het tankstation heen...

Zo ook bij het wachten voor het verkeerslicht.
Ik zet met mijn motor en auto altijd de versnelling in 1 en de voet op de koppeling. Als er iets onverwachts gebeurt ben ik weg.

Bij dat laatste heeft iemand mij geprobeerd te overtuigen dat het slecht was voor de drukgroep van de koppeling...ik heb er nooit iets van gemerkt.
Enkel als het langer duurt zoals bij een file, ongeluk, gesloten slagbomen, open brug dan zet ik de motor af of de versnelling in neutraal.

CatbustingBoK schreef:Mijn Beemer staat altijd op de zijbok om te tanken (BMW voorschrift)

Typisch weer iets voor BMW ???
Een zijbok ???

Andere merken hebben alleen maar een middenbok of een zijstandaard!
Ik leer elke dag bij.