Honda Deauville Club Forum

RonalT schreef: En bij een valpartij is ergens tegenaan of onder terecht komen het grootste risico.

Inderdaad, vallen doet geen zeer. Het neerkomen wel...

Nog een kleine maand en dan is de 2ling 5 jaar. Dan mogen ze van mij een klein rondje in de straat achterop rijden. Elk jaar opnieuw proberen tot ze met hun voeten bij de stepjes kunnen.
Kleinzoon heeft vandaag een heel stuk naast me meegefietst. Met die kleine beentjes als een speer ronddraaien. Maar een tijd in zijn nekvel beetgehouden om uit te laten rusten.

Op de motor?

http://www.knmv.nl/Veiligheid/Wet---Reg ... -de-motor/" opent="in(nieuw);venster;

Onze zoons (10 en 12) vinden het erg leuk om met pa of ma mee te gaan op de motor. Ze mogen uitsluitend mee als ze "strak in het pak" zitten incl. passende motorlaarzen, leren handschoenen en passende helm en als de bestuurder de duo passasiersgordel draagt.
( http://www.4bikersandbikes.nl/a-1143241 ... rs-gordel/" opent="in(nieuw);venster; )

Natuurlijk ook de topkoffer erop voor extra rugsteun.

De ritjes die we maken zijn niet al te lang en de bochten niet zo "strak" als dat je er alleen aan het touren bent.
Met een bewegelijke duo passasier blijft het altijd (extra) opletten.

Mijn jongens mochten pas toen ze 12 jaar waren achterop de motor met een eigen goed passende helm en natuurlijk motorlaarzen en een goed motorpak.

Wij gaan beschermd de weg op dus de kinderen natuurlijk ook.

Voor de jongste die nu 16 jaar is heb ik een gordel om met 2 handvatten. Hij vind dat veilig en hij wil iets vast houden en natuurlijk niet z'n moeder.


mvg Nicolette

Ja, op de motor. Even achterop zitten, een meter of 5 iemand ernaast laten lopen en zelf rijden en daarna eraf en de volgende. Even wennen aan het gevoel om op een motor te zitten en het geluid onder je vandaan te horen komen. Net zoiets als even op de rug van een paard zitten. Dan hou je ze ook vast terwijl een ander de teugels vasthoudt. Het is even het gevoel.

Die van ons mogen nu alleen voor paps op het zadel (half op de tank) en dan papa's armen goed vasthouden. Doordat ze dan tussen m'n armen in zitten heb ik ze aan beide kanten vast en dat voelt wel zo veilig. En dan met een sukkelgangetje de parkeerplaats rond Verder komen ze voorlopig niet.

Maar het is blijkbaar al genoeg om ze allebei gek te laten zijn op de motor, mission accomplished

Dat bedoel ik.

Deze kwam ik tegen op een ander forum.

Kijk goed hoe het kind vast zit!

Die had ik ook al gezien. Die bestuurder spoort niet.
De bedoeling mag dan nog zo goed zijn, de risico's blijven en de gevolgen kunnen leiden tot het tegenovergestelde.
Je zet mensen niet vast alsof het lading is, ook al is er geen specifieke wet of regel die het verbiedt.

En zijn argument om dit te doen werk evengoed als tegenargument om het niet te moeten doen.
Ik bedoel: als hij het niet veilig vindt zonder spanband is veiligheid zijn zorg. Dan wil je dit zeker niet.

a) het kind wordt nu al bijna gewurgd

als er een aanrijding plaats vindt (ook buiten de schuld van de motorbestuurder):
b) dan word het kind wellicht opgehangen of snijdt de spanband zijn vlees kapot.
c) en de bestuurder wordt gelanceerd wordt het kind mee gelanceerd, om nog maar te zwijgen over de gevolgen van een landing.

Ik zou bij aantreffen toch echt gaan overleggen voor invorderen van zijn rijbewijs.
In elk geval zou hij van mij geen meter meer mogen rijden mèt spanband.

Maar als pa iets verklaard over waarom hij een spanband gebruikt
(kind kan zich niet vasthouden/kind voelt zich onveilig/pa vindt het onveilig zonder spanband)
kan dit wel eens het beste argument zijn om niet zonder spanband verder te rijden met kind.



Trouwens zie je iets soortgelijks bij Trikes en Quads.
Daar mag je (afhankelijk van zeer gecompliceerde regels) in sommige gevallen zonder helm op mits je een (heup)gordel draagt.
Bedenk even: zonder helm mogen maar dan mèt gordel moeten!
Ik zou op een (2/3/4/x wielig)motorvoertuig zonder kooiconstructie nooit vastgesnoerd willen zitten.
Het is belachelijk dat die verplichting vanuit de wet als optie wordt aangedragen.
Of hij zonder spanband en met kind verder mag daar kan de politie weinig invloed op uitoefenen door hiaten in de wet.

Ik had het vandaag met Jolanda over een snorfiets/snorbrommer. Zij had op internet gelezen dat je daarop een kind alleen achterop mag meenemen als deze stepjes heeft, een rugleuning en/of in een goedgekeurd fietszitje.

Dit in schril contrast tot de regelgeving voor een kind achterop de motor:
op een zitplaats en
met een goedgekeurde helm [punt]

Veel regels in Nederland hebben, soms na lang nadenken, nog wel ergens enige logica.
Maar dat een kind met 130 km/u los achterop een Deauville (zonder topkoffer/ruggesteun) mag zitten met enkel een helmpje op, terwijl op een snorfiets (25 km/u) een kinderzitje met rugleuning en stepjes verplicht is gesteld, kan ik werkelijk op geen enkele manier begrijpen.

Dat komt voort uit de vroegere gedachte dat je gezonde boeren verstand (GBV) dat niet zou toelaten om te doen: een kind achter op de motor.
Het is niet zo dat de wetgever heeft gedacht: dat verbieden we niet dan kunnen we nog ff lachen, of: dan is het maar toegestaan.

Maar de evolutie leert dat sommige mensen sneller ingeboet hebben op hun GBV dan anderen.
Kennelijk moet een wetgever toch alles verbieden wat men niet wil toestaan.
De brom- en snorfietswetgeving zijn uit een later tijdperk. Daar is wel rekening gehouden met mensen met een 'klein snappertje'.

Ik kwam afgelopen zomer een motorrijder tegen die twee honden in een open aanhanger achter zijn motor vervoerde.
Honden hadden een tuigje en met een riem zaten ze vast aan een soort rolbeugeltje boven hun tuigje.

Dat ze aan uitlaatgas, vuil, steenslag, ongedierte, kou etc werden blootgesteld ging er bij de man niet in.

Hoe heette dat ook alweer: de oren staan te dicht op elkaar?

Wij hebben gemerkt dat het niet zo zeer leeftijdsgevoelig is of je het veilig acht je kind achterop te nemen.
Onze oudste (Gwen) was 8 toen ze voor het eerst achterop zat. Ze luisterde zo goed en serieus over hoe ze moest zitten en vasthouden en ze zat zo vertrouwd.
Tuurlijk vond ik het griezelig en liep maar te tetteren tegen Joop dat hij niet te hard mocht, de bochten niet te scherp, goed op het andere verkeer letten , echt de meest grootste onzin kraamde ik uit omdat ik het spannend vond.
Toch was Gwen er echt al klaar voor.
De jongste (Kim) daarentegen vonden wij op haar achtste nog niet klaar voor dit avontuur. Ik geloof dat ze 12 was en nóg ben ik er achter weg gegaan en kon ik het niet aanzien. Wat een stuiterbal .
Bij thuiskomst maar weer een hartig woordje met haar gesproken en het weer een hele poos uitgesteld. Nu voelt het eindelijk veilig, maar dat is pas van de laatste tijd (ze is nu 16).
Maar wij hebben de ervaring dat leeftijd en gewicht niet echt uitmaakt, of iemand veilig achterop kan, Gwen (inmiddels 20 en een hele dame) voel ik niet achterop en Kim (kleiner en lichter) veel meer.

Geen (klein) kinderen bij mij op de motor. Ik heb er al moeite mee een volwassene mee te nemen. Met een van jullie achter op de PAN heb ik geen moeite.
Jullie zullen meer moeite met mij voorop hebben.
De kindertjes mogen effe op de motor als hij op de bok staat voor een foto voor op het dressoir. Samen op de foto met de stoerste oma van de wereld. Daar blijft het bij.

In ons overgereguleerde Nederland waar ze voor bijna alles wel een wet hebben ("want wat niet expliciet verboden is, mag dus"), verbaast het me gewoon dat ze voor motoren dus eigenlijk geen enkele beperking hebben om een kind achterop mee te nemen (bij de meesten werkt gelukkig het Gezonde Boeren Verstand voldoende), maar dat de wetgever het wel nodig heeft gevonden bij een snorfiets.

Zelf heb ik als "regel" ingevoerd (omdat mijn dochters ook heel graag mee willen) dat ze goed bij de stepjes moeten kunnen (en nee, die worden niet verhoogd) en dat ze goed moeten blijven zitten. Nu is dat op zich met zo'n fauteuil achterop al wat gemakkelijker dan op de Deauville die ik hiervoor had, maar toch.
Als ze dat kunnen, gaan we eerst kleine stukjes (blokje om en zo) proberen.

Mijn tweeling is nu 8 jaar en rijden vanaf 6 jaar achterop de motor. Dit is geen groot stuk, alleen als ze me thuis zien komen en dan het laatste stuk door de brandgang achterop zitten

Paar weken geleden mochten ze voor het eerst mee achterop. Kleding en helm geleend bij een vriend en goede hoge schoenen aan. Helaas geen oordoppen, maar na het lezen van dit topic ga ik die zeker aanschaffen als ik straks zelf kleding en helm ga aanschaffen voor ze.

Ze vonden het beide geweldig dus de kleding etc gaat er zeker komen.
Voor ze mee mochten had ik als voorwaarde dat ik een topkoffer zou hebben en dat ze met de voeten goed op de voetsteunen konden komen.
Ik wil nu ook zo'n duopassagiersgordel aan gaan schaffen, als ze aan de beugels achter vasthouden (vonden ze zelf fijner) ben je het contact kwijt en vind ik dat zelf iets minder prettig rijden.
Meteen ook een rugsteun aangeschaft voor de topkoffer. Prijs viel me erg mee, kleine 33 Euries.