Honda Deauville Club Forum

Frank schreef: ↑07 mei 2021, 20:20 Stuurverhoger voor de ST1300.

Hier ook eergisteren deze gemonteerd en gisteren eerste testritje gemaakt. Rijdt inderdaad wat ontspannender.

Een nieuwe toeter, dank aan Frank voor het monteren. Daarnaast door mijn nieuwe ik 2.0 een nieuwe motorbroek gekocht, helaas was de jas niet meer leverbaar, dus die hou ik maar. Een regenpak.... ben lekker bezig

Het een en ander voor de motor van Arminda gekocht en gemonteerd,
Verstelbare handels,
Stuurverhogers,
Hoge smoke scherm van Puig
Gearindicator,
Garmin Zumo 390 LM.
Nu kan ze volop genieten van haar motor.

Door mijn nieuwe ik 2.0 een nieuwe gortex motorbroek, een motor jeans broek gekocht. Door mijn val, vorig jaar met de motor, laars kapot; dus nieuwe laarzen en voor gemak een topkoffer met bevestigingsplaat en kit. Deze moet alleen nog op de motorbevestigt worden + de hugger voor achterband en verlenging voor spatbord. Dan heeft kasawaki wel denk ik bijna alles . Misschien nog een camera voor- en achterkant.

Vandaag mijn nieuwe kentekenplaat gehaald, en samen met het nieuwere achterlicht en nieuwe achterspatbord gemonteerd, ook nog ff een andere nummerplaat houder er op en zo veel mooier. Ik ben tevreden.
Twee fotootjes voor en na.

Ziet er goed uit.

mag ik vragen wat de reden was voor een nieuwe plaat.

Barend, de rede van de nieuwe plaat was dat ik nu een mooi achterlicht heb en een mooier achterspatbord ( indeling is iets anders) en mijn oude nummerplaat was door de vorige eigenaar met 2 m8 bouten asimetrisch gemonteerd, ik wou dit ook mooi hebben. Nu is hij "blind" gemonteerd in de plaathouder. Het is een "luxe" nummerplaat, dus geen opdruk maar de cijfers en letters zijn "3d" van plastic. Als je het mooi maakt moet het ook mooi worden.

ok , moet je dan je oude plaat inleveren om een nieuwe te laten maken??
en nu zit hij alleen in de plaathouder , dus dan kan je hem er makkelijk afhalen ,toch?

Ik heb deze bij Brezan gehaald, je moet bij het bestellen de oude laten zien samen met het kentekenbewijs en je rijbewijs, als ze hem voor16:00 bestellen is hij de volgende dag klaar. Als je de nieuwe plaat komt halen moet de oude ingelevert worden. Hij zit nu zoals de meeste nummerplaten strak geklemt (geklikt) in de nummerplaathouder, je kan hem er uit krijgen maar is nog wel lastig. De nummerplaathouder heeft nokkeltjes waar je hem behendig achter moet krijgen. Een gewone plaat koste +/- €18.- en deze was €25.-

dubbelzijdige tape erachter om verwijderen te voorkomen?

Droopy schreef: ↑24 jun 2021, 05:45 Ik heb deze bij Brezan gehaald, als ze hem voor16:00 bestellen is hij de volgende dag klaar.

Ik heb ze bij ons in het dorp laten maken, maar dan kan ik blijven wachten. Is direct klaar. Nu waren dat wel witte kentekenplaten. Zou dat het verschil zijn?

Ja zeker witte platen worden niet geregistreerd

Toen ik de platen bestelde werd er een hele administratie ingevoerd en toen ik ze kwam halen weer, de medewerker zij dat ze bij de RDW weten wat voor een soort platen ik heb en dat deze nu geregistreerd staan, Witte platen kan iedereen uit geven, de Gele alleen bij RDW erkende uitgave punten.

Wat een gedoe joh.

Maar ik heb gisteren een andere jeans en zomerjas gekocht. Die oude waren iets gekrompen in de was lijkt het.

Voor je kentekenplaat kan je nog overwegen om een spreidplug in het midden te plaatsen met een geel afdekdopje. Dan kan de plaat er zeker niet zomaar af.

Handschoenen gekocht om aan mijn kleindochter te geven.
Telt dit mee?

Tuurlijk. Ze zit toch op jouw motor?

Zelf heb ik twee nieuwe banden laten monteren op de Trophy.
Het zijn MP 4 GT 's geworden.

Telefoonhouder en zomerhandschoenen met meer ventilatie en protectie dan de soepele leren handschoenen die ik had.
En er is een voorspatbord verlenger onderweg. Hopelijk is die te monteren zonder het voorwiel te verwijderen.

Edith ( kasawaki) schreef: ↑19 jun 2021, 21:04 Door mijn nieuwe ik 2.0 een nieuwe gortex motorbroek, een motor jeans broek gekocht. Door mijn val, vorig jaar met de motor, laars kapot; dus nieuwe laarzen en voor gemak een topkoffer met bevestigingsplaat en kit. Deze moet alleen nog op de motorbevestigt worden + de hugger voor achterband en verlenging voor spatbord. Dan heeft kasawaki wel denk ik bijna alles . Misschien nog een camera voor- en achterkant.

Alles zit er netjes op zelfs beschermkapjes voor de verstralers, met dank aan Frank de handyman

[quote=Gravesteyn post_id=152186 time=1625232374 user_id=4058]
Telefoonhouder en zomerhandschoenen met meer ventilatie en protectie dan de soepele leren handschoenen die ik had.
En er is een voorspatbord verlenger onderweg. Hopelijk is die te monteren zonder het voorwiel te verwijderen.
[/quote]


Je kan je voorspatbord eraf halen, schoonmaken en dan verlenger monteren. Daarna spatbord plaatsen.
Let wel op of je gaat schroeven of lijmen. Keuze lijm is belangrijk.

normaal hoef je het spatbord er niet af te halen , ik heb hem geschroefd en gelijmd , succes

Vandaag het zadel van de Trophy laten verhogen bij Tijger Leathers in Rijswijk.
Nu een maandje proefrijden dan terug voor de finishing touch....

Als je besluit om in je spatbord te gaan boren, een tip:
Hou een plankje voor je band en doe een schilders tapje waar je gaat boren voor het wegglijden van je boortje.

Nieuwe Alpin oordoppen en....... een set kettingreiniger, kettingspray en ketting borstel gewonnen in rebus van MP Rockanje.

wat een mazzel heb je toch weer , gelukkig heb jij nog een fiets met ketting.

Ja leuk. Kijk je uit?

wat is er off topic oude man

Er was iets met een ketting reinigen, draaiende motor op de bok en in de versnelling en een duim
Dat is maar n.a.v. nieuwe aanschaf/prijs.