Honda Deauville Club Forum

Een flesje brandstofconserveermiddel. Beide Pan’s samen delen.

De Deauville is ECHT perfect en een probleemloze motor.
Ik kan er verder niets aan doen dan wekelijks wassen en in de was zetten.

Vandaar een motor erbij gekocht om de slijptol in te zetten, en voor de fun.
Een Yamaha XJ 700 Maxim van 1986.

Binnenkort maar eens wat nieuwe dingen aanschaffen:
- Helm
- Pak
- Zijkoffer
- Linker knipperlicht (zit gat in)
- Kappen valbeugels (links en rechts)

Optioneel
- Nieuwe laarzen
- Undercowl

Gelukkig komt de motorbeurs er weer aan.

Nieuwe Shoei Neotec II helm.

Om met de woorden van Cor te spreken: het is een blauwe....

en plaatsen ze dan je communicatie niet in de nieuwe 'blauwe?
Bij Motoport wel

Nee.....maar eigenlijk ook niet naar gevraagd. stom.

Marcel, jij had toch net een paar nieuwe laarzen?

Ik wil op de motorbeurs eigenlijk kijken naar dezelfde laarzen in mijn maat.

Ze zitten heerlijk en makkelijk aan en uit te trekken met die sluiting.
Ik ben er zelf zeeeeeeeer tevreden over.

Wil Keereweer schreef: ↑23 jan 2020, 21:20 Marcel, jij had toch net een paar nieuwe laarzen?

Ja. Reeds half jaar oud.

Door de val aan vernieuwing toe of nieuwe laarzen erbij?

Ik had mijn oude laarzen aan, maar die nieuwe bevallen me wel.
Als ik nog een paar voordelig tegen kom dan neem ik ze waarschijnlijk mee.

Aangeschaft voor de Yamaha Maxim "Bar-hopper"......
* Peanut tankje van 8,5 liter
* Soloseat
* 4 luchtfilters
* Spatbord van aanhangwagen
* Benzinekraan en lasbung
* Benzine peilslang met lasbungs
* Benzinedop
* 7 inch koplamp
* Kilometerteller

Overgens erg leuk om te doen.
Heb de Maxim gekocht voor 750 Euro en probeer met een zo klein mogelijk budget een leuke motor te bouwen.

Koako cruise control

benzinefilter voor de ST1300 met alle toebehoren.

Triumph Dealertool voor het uitlezen van de data en diagnose.

Bij de laatste onderhoudsbeurt een nieuwe motor gekocht.

Ten minste, dat vermoeden had ik toen ik het bedrag van de factuur doorgebeld kreeg.
Bleek toch nog om m'n eigen motor te gaan, maar dan met grote onderhoudsbeurt, voorvorkkeerringen, nieuwe waterpomp, filters, vloeistoffen etc.

Tweede jaar op rij dat deze dealer me dit flikt (absurde kosten voor relatief simpel onderhoud), dus dit was de laatste keer dat ik de lokale ondernemer steun.
Volgende beurt ga ik toch even in de omgeving kijken.

Hoorde later van een collega motorrijder uit het dorp dat deze dealer bekend staat als "de 400 euro-man".
Elk klein flutdingetje wat ie tegenkomt, kost vrijwel standaard "400 euro".
Tja, als ie er dan een paar tegenkomt, loopt het vlot op.

Au!

MCR ???

Dus nu heeft je pinpas een shock. En de directie hoofdpijn.

K-see schreef: ↑05 feb 2020, 19:51MCR ???

Nee, niet MCR.
Woon niet (meer) in Roosendaal

Cor schreef: ↑06 feb 2020, 17:56 Dus nu heeft je pinpas een shock. En de directie hoofdpijn.

Heb de pinpas inderdaad moeten reanimeren en de directie is inmiddels ook weer van de ergste schrik bekomen...
Maar dit kan ik me niet nog een keer veroorloven (relatie-technisch gezien)

Misschien de volgende keer Peter Smetsers?

Zat er wel weer over te denken (wist alleen niet of ie z'n tent al verkocht had of niet).
Is wel een eindje uit de route nu, 45 km. enkele reis. Met de motor niet zo'n probleem, maar met OV terug is een ramp.

Zal er donderdagochtend nog 's langsrijden, dan moet ik voor een vergadering in Zevenbergen zijn, vlakbij De Hil.

Streetbikes in Fijnaart ?
Bij Guus krijg je altijd gratis een leenmotor mee

spannend. Reanimatie is dus gelukt maar relatie/technisch gezien nog een lange weg te gaan. Hopelijk voorlopig geen beurt meer nodig en hopen de regering l uitgaven vergeet.

Hij heeft ook een leenmotor, dacht ik.

Vaak wel een leenmotor idd, maar niet altijd techt goed materiaal.
Heb al wat prut meegekregen in de loop der jaren.
Kromme remhendel, lege tank, amper remmen, soort minibike (voor mijn postuur dan).
Het is maar net wat ie toevallig heeft staan. Voor een klein stukje "kan 't net" maar ideaal is het allerminst.

Aan de andere kant is ie wel altijd goed bezig en eerlijk met z'n prijzen, dus wie weet.
Dit jaar sowieso geen onderhoud meer nodig hoop ik...

Bestuur heeft nog niet ingegrepen, maar vanaf hier weer terug naar waar dit Topic over gaat.

Tijdens het monteren van het zadeltje voor de "Bar-hopper", per ongeluk met de boor door het leer geschoten
Nu 22 koperen knopen gekocht.............
En nog eventjes 21 gaatjes door het leer erbij boren