Honda Deauville Club Forum

Houd er rekening mee dat in bepaalde EU-landen, Xenon verlichting niet is toegestaan, waaronder bijvoorbeeld Duitsland.

Alleen indien af-fabriek aanwezig, dan mag het wel (Europese typegoedkeuring geldt dan).

Klopt.

voor me wrakke handtjes handvatverwaring beetje warmte vinden ze wel fijn

Nieuwe winterhandschoenen en oordoppen op maat.

Gisteren op de beurs nieuwe oordopjes en een banden reparatieset gekocht :-)

Een doosje steekzekeringen 30 Amp.... + is geen - en - is geen + ..... en een 2e hands Zumo 550 Navigatiesysteem

Van Louis, een setje remblokken om gelijk de linksvoor (compleet weggesleten ) remblokken te vervangen.
Verder cardan/olie/filter zodat ik op de techniekdag actief kan smeren.

Net een zgan topkoffer van Givi met bevestigingsplaat op de kop getikt (Marktplaats).
Kunnen er nu wel 2 helmen in opgeborgen worden.

Op de beurs een paar oordoppen op maat en een communicatiesetje.
Kan ik ook weer met de wederhelft babbelen onderweg

Binnenkort een grote beurt met een nieuwe achterband, ik denk maart.
Deze is in het midden aardig vlak geworden door de snelweg kilometers dagelijks.

Ik heb voor mijn deauville een nieuwe eigenaar aangeschaft,

dus niet langer een deauville rijder meer.

En ik heb nog steeds mijn trouwe Doortje in bezit, maar ik heb er wel een machine (restauratie object) bij gekocht.
Ik durf het merk hier niet te noemen , maar het is een geworden....

Nou worden we benieuwd, René. ...en foto's!

Foto's heb ik nog niet kunnen maken maar die komen nog. Beloofd!
Het is in elk geval een Kawasaki GPX 600R uit 1990 (USA import) geworden met 28.000 op de (kilometer)teller. Dus geen mijlenteller.
Kleurstelling blauw-wit, 4 cilinders in lijn met 32mm Keihin carbs.
Nieuw kwam ie met 86PK en een top van 230 km/h.

Later deze week dus de foto's.

Verstralers gekocht en gemonteerd. Helemaal blij mee.

Ik heb vandaag mijn verhoogde ruit binnen gekregen.
Uiteraard ben ik nieuwsgierig naar het resultaat.
Verhoogd van 42cm naar 50cm.

Edit: En hij zit erop;



Morgen even test rijden...

Remschijven links en rechts. Ik zat op de grens (3.5mm) van het toelaatbare.

Om de routekaartjes en zwemgerief in te steken als we deze zomer in de alpen rondtoeren:

maar even een nieuw achterband gemonteerd want naar de Techniekdag voelde ik in de bochten wat gehobbel
bij naarder inspectie was het profiel nog wel voldoende maar de zijkanten zagen er niet fijn meer uit
maar ja na zo'n 18dkm mag er wel eens wat nieuws om, een Bridgestone T 30 R

Zaterdag een nieuwe remschijf achter + remblokken en een T30 laten monteren.
Dat remt en rijdt weer super.

Per toeval er achter gekomen dat motorhuis Bakker hier vlakbij zit (altijd gedacht dat zij ergens in de Randstad zaten op de een of andere manier). En daar een paar Booster motorsneakers en een Grid Liquid 4 seizoenenjas voor een prikkie aan kunnen schaffen. Leuke ontdekking dus!

Ik heb ook een tanktas en montagesysteem aangeschaft. Had ik geen tankdop op de 'tank' van mn F800gt, nu wel, sort of
Het is een SW-Motech (Electric) City en tank adapter met het quick lock systeem.

Een Cardo Q3 communicatiesetje.... Lekker releaxt rijden en met andere motorenthousiastelingen kletsen onderweg .... En een muziekje op de achtergrond.

Bij het ritje van vandaag een bezoek je gebracht aan een motorzaak waar ik van wist dat die nog een topkoffer in de rode kleur had liggen
maar er een nog een beste prijs op had staan
dus nu gekeken wat voor prijs er nu op stond en die stond mij nu wel aan dus maar even aangeschaft van de week even ophalen was niet met de Deauville op pad .
.

Mijn Deauville moest voor grote beurt weer eens, was na 10.000 km hard nodig.
Dus nieuwe olie, nieuwe filters, nieuwe bougies en nieuwe banden.
Voor de zekerheid ook de remblokken voor vervangen.

Tevens bij Waypoint een Garmin Zumo 395LM gekocht.
Kunnen we mooi alle mooie routes gaan ontdekken en zijn we klaar voor de vakantie.

Al met al weer een flinke duit zo ff voor een weekend.

Minicompressor (@Action à €7,95), past met gemak onder/achter het zadel .

De manometer is knudde en ijk je het beste zelf even vooraf (streepje zetten waar je band op 2,5 & 2,9 Bar staat).
De compressor heeft een sigaretten aansluiting, zorg er wel voor dat je zekering minimaal 10Ampère is met het advies alleen te pompen terwijl de motor draait (lichten uit), anders kan je accu (te) snel worden leeggetrokken.

Nieuwe contactpunten voor de benzinepomp en er meteen een diode over heen geplaatst.
Morgen aan de keerring van de voorvork beginnen.
Kwam op Youtube deze video tegen

Geweldig goed uitgelegd hoe je het moet doen en waar op te letten.
Gaat vast goed komen morgen.

Nieuwe achterband. Gewoon weer een T30. Lekker vertrouwd.

die ga ik morgen weer laten monteren (achter)

Rond71 schreef:Nieuwe contactpunten voor de benzinepomp en er meteen een diode over heen geplaatst.
Morgen aan de keerring van de voorvork beginnen.
Kwam op Youtube deze video tegen

Geweldig goed uitgelegd hoe je het moet doen en waar op te letten.
Gaat vast goed komen morgen.

Ik ben wel benieuwd naar hoe je die cap weer bovenop de voorpoot gaat krijgen.
Daar stond volgens het filmpje aardig wat druk op.

Dat kost wel wat kracht inderdaad, maar het is te doen (heb ik zelf gemerkt).