Honda Deauville Club Forum

Een Alpinestars Skull Beanie

Voorvork revisie voor mijn Deauvilleke.

Bi-Xennon set



Alleen nog even inbouwen op een koude winterdag ofzo....

Helaas weer een nieuwe achterband aan moeten schaffen. Begin oktober 2 nieuwe banden erop laten leggen (Pilot Road 4) en nu 2 schroeven te pakken

Ron , heel belangrijk, "plaats op de weg".

succes.

barend schreef:heel belangrijk, "plaats op de weg".

Als jij weet op welke "plaats op de weg" nooit rotzooi ligt, hou ik me van harte aanbevolen...

je moet niet naar de bekende weg vragen , die weet jij?

Laatste aanschaf: een stel lekkere winterhandschoenen, een betere koplamp, 2 flesjes Forte voor de winterslaap, een flesje wax en een druppellader....

Achter remschijf. wat zijn die krengen duur, zelfs tweedehands...
Maar ja, kunnen stoppen is wel belangrijk

Een hugger, hopelijk nu minder zooi op de achterkant;
spiegelverbreders, wat meer zicht naar achter;
plaatje onder de jiffy, niet meer de grote van een naaldhak;
tankbescherming.

Telefoontje dat de motor klaar is. Vanmiddag even halen.
Bankrekening even bijvullen want de volgende zaken zijn gedaan:
- Nieuwe voorband;
- Nieuwe achterband;
- Gereviseerde dynamo;
- Grote beurt;
- Vaste aansluiting voor druppellader;
- Rekening.
Ik krijg een kopje koffie en kan er dan weer een hele tijd tegenaan.

zo te lezen ben je vast een groot gedeelte van je vakantiegeld 2016 kwijt. .

gr,Henk

Stil Henk, niet verder vertellen. Ook nog een paar O ringen voor de waterpomp want die lag er toch af en een paar steekpennetjes om het tupperware weer te monteren. Ik zal maar niet gaan rekenen wat de kosten per km zijn

Daar is een goede oplossing voor Cor, gewoon lekker veel kilometers maken

Hyperpro achterveer



En als de boel toch los is, is de achterband ook aan de beurt een Michelin Pilot Road4

Hallo allemaal,
wat ik heb aangeschaft voor mijn Deauville na de laatste toerrit :

Valbeugelkapjes , uitlaatbocht , topkuip , zijkuip en
een nieuw ego (die was gratis na het bekijken van een aantal youtubefilmpjes )

en voor de laatste toerrit : ledverlichting voor onder de valbeugelkapjes.

en Xenonverlichting en al deze dingen zitten nu weer op de motor!

ook dat klopt

Maurice, je vergeet je zadel.

Oja, geen nieuw zadel, maar opnieuw laten bekleden. Is bijna klaar als het goed is :-D

Ik hoop dat alles een beetje binnen de financiële perken kan blijven.
Verder zal het met de hulp die je krijgt best in orde komen.

Voor mijn goldwing een achterremschijf, nieuwe remblokjes voor en achter en er wordt gelijk maar weer ff een grote check gedaan, alle filters, vloeistoffen enz.
Moet nog te horen krijgen wat de (financiële) schade gaat zijn, maar de remschijf is al betaald dus dat scheelt alweer...

Verder begin van het nieuwe jaar een nieuwe remcilinder en revisie achterremsysteem, maar da's fabrieksgarantie (zelfs na bijna 15 jaar )

Schoonmaakspulletjes gehaald in de buurt. Cleaner, Cure Wax, en poetsdoek.

Ha Cor,
met die hulp zit het zeer zeker goed
daar ben ik echt heel blij mee, voor zover ik weet is het nu allen nog
wachten op het zadel en is de rest al gemonteerd
Kan niet wachten om weer te gaan rijden ........

Net nieuw ingebouwd (met dank aan de kerstvakantie):
1. Alarmlichtmodule met grootlichtknipper (van MotoTroniX);
2. Remlichtaansluiting voor zelfgebouwde remlichten voor mijn Givi-topkoffer;
3. Diode om de benzinepomp langer mee te laten gaan;
4. Twee nieuwe HISS-sleutels gekocht, laten vrezen en ingelezen: heb er nu weer drie.

Het stond al een tijdje klaar maar met de kerstvakantie toch wat meer
tijd.

Verse olie, oliefilter, luchtfilter, 4 bougies en verse cardanolie.
Was een beetje laat, 14500 km sinds de laatste beurt maar nu
kan ze er weer 12000 km tjes tegen.

Dagrijverlichting Led





En de Bi-Xennon dimlicht

Ik wil verstralers op mijn Deauvil maken, maar heeft iemand voor mij suggesties welke de beste zijn, waar ik ze kan aanschaffen en wat de prijs ongeveer is?

Nieuwe balhoofdlagers gemonteerd, poten uit elkaar(nou ja dit wil niet echt nu in de week met wd40)en niet alleen nieuwe keeringen maar ook nieuwe glijbussen zijn noodzakelijk.
Ook de remschijven losgehaald, de wielen zijn door de vorige eigenaar gepodercoat, en de vlakken zijn niet goed schoongemaakt woordoor de schijf niet goed aanligt, dit verklaarde ook de lichte trilling met het remmen.
Daarom wel weer nieuwe bouten moeten bestellen(a 7 euro pr stuk )
Maar dan heeft mijn vrouw dadelijk wel weer een goed fietsje