Honda Deauville Club Forum

Vandaag is het een historische dag:
Deauvilleke is nu voor het eerst technisch spic en span met de nieuwe remmen voor. Dus met een hele grote omweg teruggereden van de motorboer naar huis.

Vandaag het afdekkapje ontvangen van de rechter valbeugel.
Eerder deze week al de valbeugel en rempedaal ontvangen.

Deauvilleke gaat eruit.
Weer in de steek gelaten.
Voor € 100,- aan gerei gekocht, waaronder een acculader.
Dit is de laatste keer dat ik hem open schroef.
Oppoetsen, verkopen en dan een echte: > 1.000 cc en 4 cilinders.

Voorstellen zijn welkom.

Dat klinkt niet zoals we van Deauvilles gewend zijn. Jammer dat ie niet bevalt.
Qua alternatieven, waarom 4 cilinders? 6 rijdt ook heel aangenaam

Of een 8 cilinder Chevy, dat geeft een indrukwekkend geluid.

Nee, Koen, geen 6 cilinder, zo'n bungalow op 2 wielen of zo'n foeilelijke Valkyrie.
Jack, ben jij al carnaval aan het vieren?

300 kg vind ik wel het maximum.
Maar eens proefrit op een Pan maken.

proefrit pan? kijk maar uit.............. in de goede zin van het woord

Wat is er dan mis mee nu, Ingrid?

Ingrid schreef:Vandaag is het een historische dag:
Deauvilleke is nu voor het eerst technisch spic en span met de nieuwe remmen voor. Dus met een hele grote omweg teruggereden van de motorboer naar huis.

hier gaat hij niet beter van rijden hé nieuwe remmen , beter het probleem aanpakken waarom hij telkens dienst weigert.
succes

Wat is er mis met drie cilinders?

Ingrid schreef:Deauvilleke gaat eruit.
Weer in de steek gelaten.
Voor € 100,- aan gerei gekocht, waaronder een acculader.
Dit is de laatste keer dat ik hem open schroef.
Oppoetsen, verkopen en dan een echte: > 1.000 cc en 4 cilinders.

Voorstellen zijn welkom.

Ik wist het!!
Maarre, een accu is goedkoper dan een andere fiets hoor
Kan meneertje Rob heb niet gewoon terugnemen?
Krijgt ie een betere terug dan ie geleverd heeft, beetje knudde dit.

Bagster tankprotector

Nieuwe sleutel gekocht voor motorfiets, hangt daar nu toch al wel ne Deauville NT700V aan vast zeker!

2 bobines.
Een voor de voorste cilinder en 1 voor de achterste.
Wat het niet kan zijn is afgevinkt.
Er blijven nog 3 dingen over waar het aan kan liggen. Heel erg waarschijnlijk zijn die bobines gaar.
Als iemand die bougiekappen ooit niet goed heeft aangedrukt, kan het al gebeurd zijn.
En die proefrit op een vette Pan ga ik toch maken.

Proefritten én Pan Europeans ...die twee zaken gecombineerd; een garantie voor pijn in de portemonnee.

yep............................

Kom vooral niet, maar dan ook niet in de buurt van de stad van de zon (Heerhugowaard). Ik zei nog, doe het niet.

Te laat.

Ah ja, Heerhugowaard is wat dat betreft dan in zo'n vlaag van verstandsverbijstering inderdaad héééélemaal een no-go-area.

Binnentassen voor de Deauville NT700V, originele van Honda, zo goed als nieuw!! Handig voor de trip naar Zwarte woud in juni2015

eindelijk de goede lampen gevonden voor de pan na lang zoeken en proberen ..............en zie hier de kont van een baviaan
moeilijk op de foto te zetten,maar het werkt perfect

imag

upload an image

image hosting

Nog niet gekocht, maar wel besteld in UK. Een hoger en iets breder scherm. In NL lastig te vinden. Wel hoger, maar meestal smaller. Of bij navragen kunnen ze de maten niet opgeven (vreemd als je die dingen verkoopt).

deze komen uit duitsland,was wel een zoek tocht veel geprobeerd maar de meeste gaven niet het resultaat wat ik wilde
dus nu een aantal led lampen over helaas

Yella schreef:Nog niet gekocht, maar wel besteld in UK. Een hoger en iets breder scherm. In NL lastig te vinden. Wel hoger, maar meestal smaller. Of bij navragen kunnen ze de maten niet opgeven (vreemd als je die dingen verkoopt).

Toevallig al eens een V-Stream geprobeerd?

Ingrid,

een voordeel van zo'n big six is dat de meeste een achteruit hebben

@Bennos, Nee, geen v-stream geprobeerd. Heb ook geen trek om einden te rijden om schermen te testen. Ooit eerder gedaan, 2 getest en die werkten niet voor mij op de 650 dus lekker voor niets een paar honderd km gereden. V-stream is ook fors aan de prijs.
Dit scherm is iets breder dan het org en hoger, verder zelfde vorm. Ik heb ca. 5 tot 6 cm hoger nodig om de wervelingen kwijt te raken, proefondervinderlijk vastgesteld. Dus ik denk met het nu bestelde scherm goed uit de voeten te kunnen. En fors goedkoper dan een V stream.

Nieuwe voorband MPR4. De oude BT30 is 24000 km. meegegaan.

Een Powerrrrr Commanderrrrr, 2e hands, dat wel.
Nieuw een beetje te duur, ben benieuwd naar de resultaten!
Middengebied is wat tam, zou verleden tijden moeten zijn na montage en juiste map.

7 nieuwe kuipruitboutjes, zitten nu 3 verschillende in.

Ook bij mij de brandstof pomp kaduuk gegaan. Maar.....een revisie setje met nieuwe contactpuntnen doet wonderen.
Gemonteerd en gaan....

V-Stream ruit, portemonnee leeg!

Inmiddels de ruit definitief besteld en betaald. Hoop deze nu voor het weekend in huis te hebben uit de UK. 108 euro, stuk gunstiger dan de V stream. Ben benieuwd.