Honda Deauville Club Forum

De kuipruit is standaard verstelbaar, maar ik zit nog teveel in de turbulentie. Dus binnenkort de laagste er maar eens op zetten, liever vol in de wind dan dat gebulder.

Later wil ik gaan proberen de standaard ruit op de lagere te monteren, zodat er een verhoogde ruit ontstaat die me mogelijk wel uit de wind laat zitten.

En Hans, ik kan al vol in de ankers met dat ding, heb ik vandaag gemerkt. Auto uit zijstraatje, had voorrang maar door het slechte weer en hoge begroeiing zag ik het vrij laat. Stond wel netjes op tijd stil overigens.

Aha, eigenlijk ben je ook voor deze motor te lang
Dure aangelegenheid lijkt me, zo'n Goldwing kuipruitje.....

Ja.

en... ja, dat ook

ikkieman schreef:Ik heb ze zien hangen ja, en ook het effect van de reflectie gezien. Ik vraag me alleen af hoe lang dat goed blijft en waterafstotend blijft voor zulke 'frequent riders' als wij.

Qua waterafstotend denk ik dat het wel aardig goed blijft, de vlakken zijn wat stijver dan de normale stof en de waterdichte laag zit apart in de jas. De zichtbaarheid zal wsch wel wat afnemen.

Gisteren nieuwe voorband eronder laten leggen door Mike: Bridgestone Battlax T30.

Tja alles heeft z'n voors en tegens.....

Vandaag aangekomen, voor als motor mee op aanhanger moet:

Stuurlussen voor spanriemen!


Hopelijk om mee te nemen op vakantie en niet als ik weer in panne sta!

Een Deauville en panne?

Deze stuurriemen gebruik ik al jaren om de motor mee te nemen op de aanhanger. Werken perfect.

Bennos schreef:Een Deauville en panne?

Ja was op weg naar de Bossche Bollenrit, eerste rit met de DeauvilleClub, onderweg terhoogte van afrit Meer(B) viel alles uit elektriek, motor. En naar pachstrook laten bollen en daar ni meer aan de praat te krijgen, europassistance gebeld en verhaal eindigde bij dealer : conclusie, gepruts aan elektriek door vorige eigenaar(s) waardoor kortsluiting.

Nu ondertussen reeds duizenden kilometers achter de rug naar volle tevredenheid maar zonder toerenteller, slachtoffer van kortsluiting. Moet nog hersteld worden bij volgende onderhoud!

Geen toerenteller? Ach, dan rij je toch op 't gehoor

Vacaro schreef:

Bennos schreef:Een Deauville en panne?

Ja was op weg naar de Bossche Bollenrit, eerste rit met de DeauvilleClub, onderweg terhoogte van afrit Meer(B) viel alles uit elektriek, motor. En naar pachstrook laten bollen en daar ni meer aan de praat te krijgen, europassistance gebeld en verhaal eindigde bij dealer : conclusie, gepruts aan elektriek door vorige eigenaar(s) waardoor kortsluiting.

Nu ondertussen reeds duizenden kilometers achter de rug naar volle tevredenheid maar zonder toerenteller, slachtoffer van kortsluiting. Moet nog hersteld worden bij volgende onderhoud!

Leuk he die prutsers......

Bennos schreef: Leuk he die prutsers......

Ben zelf ook geen techneut, maar wat ik qua bedrading (zowel in huis als op de motor) in elkaar heb geknutseld functioneert wel. Over topkofferbevestigingen moet je mij echter niets vragen

Hmm, klinkt als meer geluk dan wijsheid

Het geluk is met de...

Idd Koen, mis die toerenteller eigenlijk niet, op men vorige stond da zelfs niet op.
Op gehoor en gevoel, dokkeren zit je te laag in toeren, veel lawaai en niet meer optrekken zit je te hoog in toeren, simpel toch

Vandaag "even" de andere ruit gemonteerd. Is dat bij de Deauville een kwestie van 4 schroeven en 5 minuten, bij de Goldwing mag dat blijkbaar niet zo gemakkelijk zijn...

Men neme:
3 bladzijden uit de Service Manual
- demontage spiegels
- demontage dashboard
- demontage front / kuipruit
1 kuipruit
3 verschillende schroevendraaiers/inbussleutels
2 verschillende steeksleutels
1 dopsleutel

Vervolgens:
half uur voor demontage linkerspiegel
15 minuten voor demontage rechterspiegel
15 minuten voor demontage front
15 minuten voor demontage kuipruit


en dan ziet de Goldwing er ineens zo uit:





Vervolgens in omgekeerde volgorde (maar gelukkig wel iets vlotter dan het demonteren), alles weer in elkaar gezet.
Het eindresultaat:

Motorolie 2 x 4 liter
K&N Filter
Schoonmaakspul voor filter
4 bougies
2 oliefilters
4 sets remblokken voor
2 sets remblokken achter
micrometer
rubber handschoenen voor in de regen.
kopervet
...en nog wat klein spul.

Ik kan voorlopig vooruit.

Remschijven voor zijn nu rond de 3,7 mm dik.
Bij 3,5 moet ik ze vervangen.
Ben dus nog op zoek naar remschijven.

Koen, je kunt met goed fatsoen nu niet meer volhouden dat je niet technisch bent.

Een technisch iemand had dit ws. in twintig minuutjes geklaard

Nee, zo werkt het niet.
Of je bent niet technisch en dan kan je dus ook helemaal niks.
Of je bent een beetje technisch maar dan duurt het wat langer.
Jij valt duidelijk in de laatste categorie.

Jongens wat een werk!!
Maar jij hebt tenminste speakers in je dash
Vind hem nu wel wat weg hebben van een bromvlieg....

Zo kun je 't ook bekijken M@rcel. Vooruit dan, 'n béétje technisch
Al voelde het niet erg "technisch" toen ik bij het terugplaatsen van het dashboard merkte dat er nog twee schroeven lagen, die onder de spiegels bleken te horen...

En Bennos, bromvliegen (en ander (voorheen) vliegend spul zat in zeer grote getale tussen de openingen in de kuip en onder de ruit.
De vorige eigenaar heeft de ruit er blijkbaar nooit af gehad (en ik snap heel goed waarom niet )

Maar inderdaad, wel speakers. Die ik overigens nauwelijks gebruik, want ik heb het geluid in m'n helm.

Hier hetzelfe, Koen. Die speakers in m'n helm leveren toch een fijner geluid dan m'n speakers in de kuip. Plus ze hoeven niet op standje 200 decibel om het op de snelweg hoorbaar te maken.
Overigens morgen eens even bellen met Ed van motorbanden quickservice om maandag nieuw rubber te laten monteren. Dat gaat voor mij naar een Michelin PR4 GT als hij ze kan leveren. Zo niet ga ik even met Motor Mike of Goedhart een afspraak maken voor dinsdagochtend. Deze kunnen nog wel een ritje mee maar daarna zijn ze ook echt klaar met 14000 km.

Niet zo zeer voor de motor maar voor mezelf, zomerjack, zomerhandschoenen en knie-bescherming in de spijkerbroek.

En voor de vriendin een nieuwe Schubert C3...
(Nu nog even de communicatie overbouwen)

Henkh

Nieuwe rubbertjes voor in de mount van de zumo. De oude waren verlept. Nu kan ik morgen weer voorrijden.
En een Union Jack vlag voor op de koffer.
En van m'n ouders heb ik een doorwaai jack gekregen.

Vandaag gingen we voor Jolanda kijken voor een helm, jas en broek. Ze heeft wel wat gezien en gepast, maar uiteindelijk verlieten we de winkel met een doorwaai-jas. Voor mij

(meestal gaat 't andersom )

Binnenkort eens kijken voor goed handschoenen, heb een oogje op Dane Borris Gore-Tex, iemand ervaring?

Nee, niet met dat merk, Bennos. Ik kan persoonlijk Richa erg aanraden voor handschoenen.

Thnx, ik ga ff google-en.
Vooral Gore-Tex vind ik belangrijk!

Motorolie en een set banden.